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家用车卷加速真是脑子有坑！2万多的保有量，单单6月份已经8死5重伤了！！！！！！ 890回复/ 50亮670031 浏览

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苏儿该去写作业了2024-06-30 08:05:53发布于辽宁

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引用 @虎扑JR2093951175 发表的:

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主要是很多su7车主认为，花二三十万就拥有了保时捷的外观，顶级的性能，不崩两下都对不起雷布斯的康卡。

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主要是很多su7车主认为，花二三十万就拥有了保时捷的外观，顶级的性能，不崩两下都对不起雷布斯的康卡。

而且还有我雷教主认证的135都能生效的AEB

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成年人的世界哪有那么多戏2024-06-30 08:09:00发布于广东

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引用 @风味蟹黄堡发表的:

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你开过几个小时特斯拉的车得出的这个结论

要开过才有结论？

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冷冻的带鱼2024-06-30 08:12:36

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引用 @易方达菜虚坤发表的:

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感觉国家应该设个电子限制，提车后最大锁定百公里5秒，想解锁更快加速就要通过考试，不然新手全往死踩电门，都两三秒加速，不知道要死多少人

同意，现在电车都有定位功能，市区就应该百公里加速限制到8秒以上，最高车速限制到60，不然四五秒的百公里加速再加上女司机真的太危险了

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用户02362666942024-06-30 08:27:07发布于广东

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撞死人不应该是司机的问题吗

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mistletoeboy2024-06-30 08:30:01发布于上海

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加税吧，之前燃油车也是根据排量收税的。
以后加速6秒内的加税10%，5秒内加税20%，以此类推

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西门吹丁丁2024-06-30 08:34:23发布于江苏

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引用 @Yamazaki18s 发表的:

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电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

这辆车的受众人群本来就偏向女性以及年轻人，所以是第一辆车的比例会高很多。这辆车的外形尺寸内饰等等更受小年轻喜欢，年纪稍微大一点的，或者家庭用车的人，基本上不会购买。这也间接导致事故率高，敬畏心低。

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江南秋雨寒2024-06-30 08:35:07发布于浙江

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电车加速的问题有必要列入国家交通安全层面了，加速过快的车辆最好需要车主本人的驾龄限制

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满山的润哥腚最红2024-06-30 08:45:25发布于山东

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引用 @虎扑JR0065010950 发表的:

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一台省个几百块，几万台省多少钱你想想

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