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看我什么，我不富啊，开个小厂，一年三百来万，你那么喜欢看人家多少，还不如多挣点钱，我平时有空，就喜欢怼你这种人
一年300多万的营收的话，基本上50万内利润。
一年300多万利润的厂，而且稳定的话，不至于上来装成你这样。
我就是你口中的小厂，在上海开着十来个人的互联网公司，项目这个月流水3000来万，跟人合作的，算到自己公司头上的营收不超过150万，这是2年来最好的数据，往年也就几百万的年营收，公司年利润50~200，我作为大股东老板算上工资年收入也不过百，我开21年的比亚迪，虽然当时也差不多30落地，但是我确实只够这个价位的车，另外我还非常看重使用成本。但是不喜欢装逼的说我很穷，这样的条件不算穷人。
一年300多万的营收的话，基本上50万内利润。
一年300多万利润的厂，而且稳定的话，不至于上来装成你这样。
我就是你口中的小厂，在上海开着十来个人的互联网公司，项目这个月流水3000来万，跟人合作的，算到自己公司头上的营收不超过150万，这是2年来最好的数据，往年也就几百万的年营收，公司年利润50~200，我作为大股东老板算上工资年收入也不过百，我开21年的比亚迪，虽然当时也差不多30落地，但是我确实只够这个价位的车，另外我还非常看重使用成本。但是不喜欢装逼的说我很穷，这样的条件不算穷人。
今年是质保最后一年，送一次机油机滤，明年就去外面了，4儿子忒坑
今年是质保最后一年，送一次机油机滤，明年就去外面了，4儿子忒坑
雨刮488，真笑了，网上50块能买贼好的了，我破本田就买的十几块的换的。
雨刮488，真笑了，网上50块能买贼好的了，我破本田就买的十几块的换的。
21款的325Li已经7万多公里了，火花塞从2万公里自行改为3万公里再换，空调滤芯、刹车片在京东、途虎、天猫买都行。保养时火花塞拆下来，师傅会拍照发在BMW APP的
21款的325Li已经7万多公里了，火花塞从2万公里自行改为3万公里再换，空调滤芯、刹车片在京东、途虎、天猫买都行。保养时火花塞拆下来，师傅会拍照发在BMW APP的
21年4月落地的325LI刚跑了1.5万公里
21年4月落地的325LI刚跑了1.5万公里
3年才1w7，当然只做保险送的机油套餐啊，什么勾八玩意要换火花塞燃油滤芯的，就是坑你。空气滤芯空调滤芯合着自己买回来换上去得了，原厂供应商就是曼牌，曼牌都信不过那没办法了，空调滤芯起码要买cuk系列，便宜得很，一年换一次都不心疼。雨刮器更近了，固特异供货，难道固特异自己卖的会更差吗？买回来动动手能换的东西可多了，车不是爹不是哄着供着的，多动手多思考就明白好多东西不是4儿子才能做的
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3年才1w7，当然只做保险送的机油套餐啊，什么勾八玩意要换火花塞燃油滤芯的，就是坑你。
空气滤芯空调滤芯合着自己买回来换上去得了，原厂供应商就是曼牌，曼牌都信不过那没办法了，空调滤芯起码要买cuk系列，便宜得很，一年换一次都不心疼。
雨刮器更近了，固特异供货，难道固特异自己卖的会更差吗？买回来动动手能换的东西可多了，车不是爹不是哄着供着的，多动手多思考就明白好多东西不是4儿子才能做的
哈哈好的谢谢老哥
哈哈好的谢谢老哥
都是正常保养项目，贵也是没办法的，谁叫它是宝马，4s就是这个价格。燃油滤芯火花塞，不建议拖后保养，这款b48tu又娇气又爱出问题，万一出大问题划不来的。应该是最后一次了，出了保就别去4s了。
都是正常保养项目，贵也是没办法的，谁叫它是宝马，4s就是这个价格。
燃油滤芯火花塞，不建议拖后保养，这款b48tu又娇气又爱出问题，万一出大问题划不来的。应该是最后一次了，出了保就别去4s了。
好的谢谢老哥
好的谢谢老哥
想起一些说法，34c 只有去花钱保养时候就知道这确实是豪华品牌
以前卖车大赚特赚的时候保养都贵，现在降价这么多，保养不得更贵？
以前卖车大赚特赚的时候保养都贵，现在降价这么多，保养不得更贵？
BBA 4S纯宰人 不懂的小姐姐小保养被忽悠个大几千也不是没可能
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