你去看看比亚迪汉的地盘，拉垮得不能再拉垮，感觉连10几万的日本车都不如，这种质量你让我们这些特拉斯车主怎么买，开个180时速轮子都要飞走吧。

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理想我是看别人发的中控台用料，就是那个像不锈钢窗户一样的东西，劝退了。001的舒适和特斯拉的音响就属于每个人偏好不同了，001开起来也没毛病，不差，只是没给我想要的感觉，然后特斯拉的音响，可能是我个人的问题了，没体会到好在哪

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你的问题就是国产有缺点你直接PASS，特有缺点你可以自适应

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tsl那个造车理念就别提了，比丰田还极端地从基本零件上减成本，追求所谓“极简”并忽视交互，标榜自动驾驶却处处要求自己的客户是自适应能力拉满的完美驾驶员，有可取之处但对这种极端做法的坚持是绝对的理念错误，任何人都应当远离这种车

首先，差不多价位的车我几乎都去看了，就算特斯拉是国产车，卖这个价位我也会去看。然后你说如果特斯拉是国产品牌我都不会看，意思是国产品牌就矮一头？虽然我最后买了特斯拉，我也没觉得国产品牌不好，反倒是你，你到底是觉得国产品牌好，还是打心眼里看不起国产，觉得国产品牌都矮一头呢？

我买的国产，我只是碰到太多这种人了，不管怎么对比，最后一定是买特斯拉

错。我一开始是从汉开始关注电车，当时所有品牌都至少试驾一遍才去特斯拉的。我周围买特斯拉的也没有什么国产过敏症，有一个家里还有一台红旗。根本没什么特殊群体一说。反而我看网上很多人买国产的才是根本不会去看特斯拉的群体。

在那个价位区间没有什么强有力的竞争对手而已，动不动就特殊用户群体，给人家贴标签，你这种人才是独特群体成员

这点和苹果很像

买特斯拉=瞧不起国产品牌但非国产电车只能选特斯拉；能影响特斯拉销量的从来不是国产品牌，而是末来某一天等德系日系的电车能搬上台面了，特斯拉的销量会直线下降

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你要承认买特的大部分都是看标

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特斯拉有自己的独特用户群体，这些人不会看其他品牌，只会去看特斯拉，这就是为什么特斯拉的销量一直稳定在一个区间不会长很多也不会降很多。

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看来特斯拉的操控确实不错吧

基本的能耗，雷军都说国产车还要像特斯拉学习

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有一说一，特斯拉的操控在这价位我个人感觉真的很不错，还有电控可以，高速上开快车的电车大部分是特斯拉和慰来，很多电车上了高速开得比轩轩逸慢得多，除了这两点，国产的配置和外观等都比特斯拉好

错。我一开始是从汉开始关注电车，当时所有品牌都至少试驾一遍才去特斯拉的。我周围买特斯拉的也没有什么国产过敏症，有一个家里还有一台红旗。根本没什么特殊群体一说。反而我看网上很多人买国产的才是根本不会去看特斯拉的群体。