你买的x9吗

找时间试驾

推荐小鹏x9。至于隔音问题，新出厂的车更换了密封胶条，老车主免费换。不过隔音还是一般。
买小鹏是必上max的。建议选702Max，小鹏对三元锂电池的运用更成熟，电压也更高。
这车目前有1万的终端优惠。

密封新车都换了是吗 但是我昨天试驾的车感觉还是不太好
必须上max吗，城市智驾我觉得我们家真的用不上，真的不敢用，选max是为了保值一点还是说后续ota会有更多的升级实用功能
最后就是中端优惠1w我问了几个销售都没有啊，只有1w的置换补贴和6000左右的城市补贴

智驾后续会ota升级的。七月份max版会推全国都能开的5.2.0版本。
nvh不行，换个密封胶条只是稍有改善。不过X9的nvh再怎么也比日系的mpv强多了。也比GL8强。只是国内友商实在太卷，像mega这种的nvh太离谱了。mpv风噪本来就大。
优惠什么多聊聊。

M9的外观不如L9吗，L系列劝退我的首要原因就是太丑了

纯电mpv真的不行，看销量

这个笑死了

X9
有条件就上个Max。 没条件就PRO就可以了，完全够用！ 说一下我是G6车主，续航很扎实，车机很顺畅，NGP第一没人反驳吧

腾势D9 小鹏x9 极氪mix都可以

优惠我聊了半天只告诉我都统一一个价没优惠，无语了，主要是 我不知道该说什么话术 就是感觉他一直说统一定价 跟以前聊油车不一样。nvh确实，mega的nvh真恐怖

那我客观说L9的外观确实比M9好看。虽然这是主观感受，但是大部分人都这么评价就属于大众审美来说L9好看点

可是这价格 没有更香的啦，D9的底盘，车机确实一言难尽啊。你还有什么其他推介吗

这个mix4座确实不符合我的需求了

生一足球队能买

有条件，但是一定要上max吗？城市里我和我媳妇应该都还是自己开，除非你告诉我保值率高或者后续ota会区别对待

mix大五座

我先问一下，你对5米2/3的车停车难度有概念吗

有 我家轿车5m1，掉头都要多打一两把，算难停了，所以5m3的车肯定更难停，但是后轮转向掉头真香

5米3的车明显会比5米出头的车难听，随动转向也解决不好车身几何尺寸的问题，5米3的mpv而且更宽。其实第一步把尺寸考虑好比后面细分配置更重要。这些年，我总是把公司的GL8开回家无比蛋疼