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看着嗷嗷爽过瘾,反正可以预约试驾,你感受下,我试驾过l9那个底盘质感没有华为的好,但是华为的车机我今天用了用我觉得有点卡。其他给我的感觉蛮不错的
看着嗷嗷爽过瘾,反正可以预约试驾,你感受下,我试驾过l9那个底盘质感没有华为的好,但是华为的车机我今天用了用我觉得有点卡。其他给我的感觉蛮不错的
l9应该全方位被m9吊打吧,但是毕竟便宜10来w,就和刚出的零跑c16一样 全面被L9吊打,但是便宜20w。
反正找时间去试驾下m9,开一下坐一下就能感受到了
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反正找时间去试驾下m9,开一下坐一下就能感受到了
l9应该全方位被m9吊打吧,但是毕竟便宜10来w,就和刚出的零跑c16一样 全面被L9吊打,但是便宜20w。反正找时间去试驾下m9,开一下坐一下就能感受到了
l9应该全方位被m9吊打吧,但是毕竟便宜10来w,就和刚出的零跑c16一样 全面被L9吊打,但是便宜20w。
反正找时间去试驾下m9,开一下坐一下就能感受到了
问界没接入盘古大数据之前人机交互是肯定不如理想的。但是这玩意说白了就是一个OTA的事。再就是幕布和L9的彩电比,看你个人喜好。冰箱没有理想大也没有理想温度低。
问界没接入盘古大数据之前人机交互是肯定不如理想的。但是这玩意说白了就是一个OTA的事。再就是幕布和L9的彩电比,看你个人喜好。冰箱没有理想大也没有理想温度低。
在你这里边提到的我就试驾过理想L9,坐过一次岚图梦想家。
理想给我的感觉还可以吧,这个我感受比较多。我开A6L,跟我现在车比,油门刹车方向盘都特别轻,可能是我开过的少,就是它的油门和刹车,很轻很敏感,我踩1/3速度就给起来了,然后刹车也很敏感,换句话说就是不太容易精准控制,这点我不太习惯。底盘的话是软一点,但我感觉不像网上说的那么严重晃晃悠悠的感觉。另外可能侧倾抑制做的不太好。可以看一下和问界M9的对比。其他的智能化,舒适化的东西都很顶。至于做工,这个网上有拆解视频,你看看能不能接受。
岚图梦想家我就做过一次,也挺舒服的,别的什么都没体会到。。。
另外纯电和增程,这个你还是要依据自己的需求。我现在也想换,但我家里人说我瞎折腾= =让我选我可能会选增程吧。
在你这里边提到的我就试驾过理想L9,坐过一次岚图梦想家。
理想给我的感觉还可以吧,这个我感受比较多。我开A6L,跟我现在车比,油门刹车方向盘都特别轻,可能是我开过的少,就是它的油门和刹车,很轻很敏感,我踩1/3速度就给起来了,然后刹车也很敏感,换句话说就是不太容易精准控制,这点我不太习惯。底盘的话是软一点,但我感觉不像网上说的那么严重晃晃悠悠的感觉。另外可能侧倾抑制做的不太好。可以看一下和问界M9的对比。其他的智能化,舒适化的东西都很顶。至于做工,这个网上有拆解视频,你看看能不能接受。
岚图梦想家我就做过一次,也挺舒服的,别的什么都没体会到。。。
另外纯电和增程,这个你还是要依据自己的需求。我现在也想换,但我家里人说我瞎折腾= =让我选我可能会选增程吧。
在你这里边提到的我就试驾过理想L9,坐过一次岚图梦想家。
理想给我的感觉还可以吧,这个我感受比较多。我开A6L,跟我现在车比,油门刹车方向盘都特别轻,可能是我开过的少,就是它的油门和刹车,很轻很敏感,我踩1/3速度就给起来了,然后刹车也很敏感,换句话说就是不太容易精准控制,这点我不太习惯。底盘的话是软一点,但我感觉不像网上说的那么严重晃晃悠悠的感觉。另外可能侧倾抑制做的不太好。可以看一下和问界M9的对比。其他的智能化,舒适化的东西都很顶。至于做工,这个网上有拆解视频,你看看能不能接受。
岚图梦想家我就做过一次,也挺舒服的,别的什么都没体会到。。。
另外纯电和增程,这个你还是要依据自己的需求。我现在也想换,但我家里人说我瞎折腾= =让我选我可能会选增程吧。
在你这里边提到的我就试驾过理想L9,坐过一次岚图梦想家。
理想给我的感觉还可以吧,这个我感受比较多。我开A6L,跟我现在车比,油门刹车方向盘都特别轻,可能是我开过的少,就是它的油门和刹车,很轻很敏感,我踩1/3速度就给起来了,然后刹车也很敏感,换句话说就是不太容易精准控制,这点我不太习惯。底盘的话是软一点,但我感觉不像网上说的那么严重晃晃悠悠的感觉。另外可能侧倾抑制做的不太好。可以看一下和问界M9的对比。其他的智能化,舒适化的东西都很顶。至于做工,这个网上有拆解视频,你看看能不能接受。
岚图梦想家我就做过一次,也挺舒服的,别的什么都没体会到。。。
另外纯电和增程,这个你还是要依据自己的需求。我现在也想换,但我家里人说我瞎折腾= =让我选我可能会选增程吧。
你还可以再去看看别的车 轻是好像现在新势力都这样
你还可以再去看看别的车 轻是好像现在新势力都这样
你还可以再去看看别的车 轻是好像现在新势力都这样
你还可以再去看看别的车 轻是好像现在新势力都这样
我准备再去试试问界和小鹏X9吧。怎么说呢,就是感觉如果是特别轻的话,有点没底。甚至说遇到突发状况要急刹车的时候,大部分人应该都习惯了深踩刹车把,这个我觉得放在理想身上会很影响乘客体验。有点纠结
我准备再去试试问界和小鹏X9吧。怎么说呢,就是感觉如果是特别轻的话,有点没底。甚至说遇到突发状况要急刹车的时候,大部分人应该都习惯了深踩刹车把,这个我觉得放在理想身上会很影响乘客体验。有点纠结
我准备再去试试问界和小鹏X9吧。怎么说呢,就是感觉如果是特别轻的话,有点没底。甚至说遇到突发状况要急刹车的时候,大部分人应该都习惯了深踩刹车把,这个我觉得放在理想身上会很影响乘客体验。有点纠结
我准备再去试试问界和小鹏X9吧。怎么说呢,就是感觉如果是特别轻的话,有点没底。甚至说遇到突发状况要急刹车的时候,大部分人应该都习惯了深踩刹车把,这个我觉得放在理想身上会很影响乘客体验。有点纠结
反正x9主动后轮转向你试一下就知道了 其他我不敢说 x9我也只看中了后轮转向和后备箱空间。M9应该品质很高实话说,但是蔚来的车主朋友都跟我说蔚来是品质细节最好的,只不过蔚来没有mpv
反正x9主动后轮转向你试一下就知道了 其他我不敢说 x9我也只看中了后轮转向和后备箱空间。M9应该品质很高实话说,但是蔚来的车主朋友都跟我说蔚来是品质细节最好的,只不过蔚来没有mpv
l9应该全方位被m9吊打吧,但是毕竟便宜10来w,就和刚出的零跑c16一样 全面被L9吊打,但是便宜20w。反正找时间去试驾下m9,开一下坐一下就能感受到了
l9应该全方位被m9吊打吧,但是毕竟便宜10来w,就和刚出的零跑c16一样 全面被L9吊打,但是便宜20w。
反正找时间去试驾下m9,开一下坐一下就能感受到了
全方位那倒不至于,起码我觉得l9的外观比m9好看很多,m9的外观更觉得像中年油腻大叔
全方位那倒不至于,起码我觉得l9的外观比m9好看很多,m9的外观更觉得像中年油腻大叔
m9试驾
m9试驾
X9,交个鹏友~
X9,交个鹏友~
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