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一个小时,充电不到100块钱,没办法我的时间不值钱,如果加油至少需要300块
一个小时,充电不到100块钱,没办法我的时间不值钱,如果加油至少需要300块
如果有急事或突发情况呢,等的了这一个小时
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如果有急事或突发情况呢,等的了这一个小时
如果有急事或突发情况呢,等的了这一个小时
急事建议做飞机,或者高铁
急事建议做飞机,或者高铁
我只是说并不是所有油车必抖必顿挫,要看调教好不好,至于我那辆油车具体是哪辆重要吗?我说了你也不会去买啊,还是你认为油车有一辆算一辆,没有不抖不顿挫的?你认为那就是你对咯,又没想跟你们争什么。
我只是说并不是所有油车必抖必顿挫,要看调教好不好,至于我那辆油车具体是哪辆重要吗?我说了你也不会去买啊,还是你认为油车有一辆算一辆,没有不抖不顿挫的?你认为那就是你对咯,又没想跟你们争什么。
又看调教了,那你怎么还给别人的油车下定义十万呢
又看调教了,那你怎么还给别人的油车下定义十万呢
我是真的回不去,油车的油门迟滞、换挡顿挫,哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。
我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车,好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。
是,我承认,百八十万的车确实没摸过几台。。。
但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性,同时,还拥有了极低的出行成本,这些理由还不够?
我是真的回不去,油车的油门迟滞、换挡顿挫,哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。
我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车,好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。
是,我承认,百八十万的车确实没摸过几台。。。
但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性,同时,还拥有了极低的出行成本,这些理由还不够?
不是贵的油车没有,是你花了那个钱会自适应的,而且变相的吹,不自觉的那种,也就是俗称的皈依者狂热
不是贵的油车没有,是你花了那个钱会自适应的,而且变相的吹,不自觉的那种,也就是俗称的皈依者狂热
买电车前,给油车加的一箱油,一年两个月终于快磨蹭完了
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买电车前,给油车加的一箱油,一年两个月终于快磨蹭完了
细说磨蹭
细说磨蹭
又看调教了,那你怎么还给别人的油车下定义十万呢
又看调教了,那你怎么还给别人的油车下定义十万呢
因为成本受限,10万左右销量不错车重点很少投入在驾驶感受,大多数都把成本用在别的方面上了,不是说没有10万好开的车,因为不受这个级别大多数消费者的欢迎,这个级别更在意的是实用和省油的多,所以销量较少保有量也少,再加上他描述的顿挫,油门迟滞严重,所以从概率的角度上来说是台老车或者成本受限的10万左右的车,能明白我意思吗?
因为成本受限,10万左右销量不错车重点很少投入在驾驶感受,大多数都把成本用在别的方面上了,不是说没有10万好开的车,因为不受这个级别大多数消费者的欢迎,这个级别更在意的是实用和省油的多,所以销量较少保有量也少,再加上他描述的顿挫,油门迟滞严重,所以从概率的角度上来说是台老车或者成本受限的10万左右的车,能明白我意思吗?
买了蔚来,再买了理想one,真tmd后悔,油耗太高了,而且又加电又加油更麻烦
买了蔚来,再买了理想one,真tmd后悔,油耗太高了,而且又加电又加油更麻烦
买混动的,无一不后悔没上纯电
我需要干1800公里,从四川回山东,过年前回去留意了下,秦岭那一段接近一百公里一个大的服务区,要是纯电我真怕排队,再一个就是山东冬天纯电续航问题,准备着等媳妇月份大了,就把我的逍客换了,换个唐吧
我需要干1800公里,从四川回山东,过年前回去留意了下,秦岭那一段接近一百公里一个大的服务区,要是纯电我真怕排队,再一个就是山东冬天纯电续航问题,准备着等媳妇月份大了,就把我的逍客换了,换个唐吧
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