可是我看了下评论，有些人是根据现实中遇到的判罚来判断的，并且这种案例不是一两次，并且有人就这个向交管部门做出反馈

我上回左转也是，两条左转车道过去两条车道，我是靠左的，右边的车提速比我快半个车身，拐过去非要挤我左车道走，不是我踩刹车直接给我别了。

不是让右，应该是右边的车是一直有当前车道的路权，左边车道并过来要不影响原车道的车辆行驶然后交替通行并过来

首先，我提出的问题就是视频里对应车道得看最左侧能否直行，不能直行才是视频车过去走左边，能直行，视频车和右车都对应到右车道。你把我的前提换了，那讨论什么？

首先视频里根本看不出来对应车道，左边道能直行的话，就完全不一样了

怎么看不出来？没过路口是两车道过了路口还是两车道，就不该变道。即使过路口1米就是左转道你也得先走左侧车道再变道过来，路口是不能变道的

没过路口是三车道，你得证明左侧车道不能直行你说的才成立。视频里我没看出来

我证明什么？视频里讲的很清楚左侧是左转车道？

Suv全责。就看白车车主有没有还手了，不还手还能赢！

理想的行车选择当然有问题，相当于在通过路口时完成了一次并线。这种人很多，我每天会经过一个双左转车道的丁字路口，按左转灯转过来后是两条直行道，起码一半的车都是瞎转的，转弯过程中会挤占旁边的车道，这里面有半数是自私，另一半就是蠢驾驶技术不行

红旗

当时帖子里我就找了实际判例，很明显的，个行个道，有个进错了道的，明显车在前（经过跨顶立交桥的时候旁边还没车呢，等道了出口时，旁边的车开上来），但出口处进错了道，交警给了全责还不服气。

这个人退休前是白衬衫三级警监，你说这个人懂不懂？

所以今后路口也要划线

我说看着这么眼熟，原来是以前a站投稿的宏琪说交通。王警官都这么老了

理想司机挑事呢

这视频看完我就觉得理想的起步居然不输特斯拉

第一下你可以理解为双方不懂规则，第二下特斯拉恶意别车这还能理解为理想坏？
注意特斯拉不是别车，而是别停！