2024年1-6月(到今天)全国主要机场的客流量 109回复/ 48186118 浏览

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引用 @晒足一百八十天 发表的:
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太迫切了,我们公司在番禺的,每次广州搞展会,都得从几乎最南(暂时忽略南沙)跑最北接客户,再送到番禺安顿。我觉得应该在番禺南或者南沙北找个地方盖第二机场。

太迫切了,我们公司在番禺的,每次广州搞展会,都得从几乎最南(暂时忽略南沙)跑最北接客户,再送到番禺安顿。
我觉得应该在番禺南或者南沙北找个地方盖第二机场。

已经没可能了…

已经没可能了…

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已经在建了,不过在佛山,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

已经在建了,不过在佛山,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

更远了…

更远了…

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广州不在南沙那里建第二机场有点败笔,只能不断扩建

广州不在南沙那里建第二机场有点败笔,只能不断扩建

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昆明客流量这么大?

昆明客流量这么大?

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引用 @虎扑JR1923845417 发表的:
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硕放坐拥两个最强地级市,加起来GDP4万亿。客流量干不过小省会

硕放坐拥两个最强地级市,加起来GDP4万亿。客流量干不过小省会

军民两用,没场地没时刻

军民两用,没场地没时刻

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引用 @127小时 发表的:
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成都这客流确实猛啊,广州不建第二机场的话,成都要成全国第三个机场客流破1亿的城市了

成都这客流确实猛啊,广州不建第二机场的话,成都要成全国第三个机场客流破1亿的城市了

珠三角距离太近了,广州深圳香港三个机场分了各自很多客流

珠三角距离太近了,广州深圳香港三个机场分了各自很多客流

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引用 @虎扑JR1923845417 发表的:
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硕放坐拥两个最强地级市,加起来GDP4万亿。客流量干不过小省会

硕放坐拥两个最强地级市,加起来GDP4万亿。客流量干不过小省会

离虹桥太近,甚至禄口机场都分流了不少。

离虹桥太近,甚至禄口机场都分流了不少。

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引用 @靑眼白竜 发表的:
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这么看广州确实需要第二个机场

这么看广州确实需要第二个机场

白云机场和白云高铁站离得好像很远啊…我第一次去白云机场的时候,就买票到了白云站,到站之后一查路线,发现白云高铁站去白云机场要路过其他几个高铁站…

白云机场和白云高铁站离得好像很远啊…我第一次去白云机场的时候,就买票到了白云站,到站之后一查路线,发现白云高铁站去白云机场要路过其他几个高铁站…

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成都这客流确实猛啊,广州不建第二机场的话,成都要成全国第三个机场客流破1亿的城市了

成都这客流确实猛啊,广州不建第二机场的话,成都要成全国第三个机场客流破1亿的城市了

没可比性的,这边很多是西南大区域的来成都中转,广东周边各大城市基本飞机能直达,并且那边高铁也多的多

没可比性的,这边很多是西南大区域的来成都中转,广东周边各大城市基本飞机能直达,并且那边高铁也多的多

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引用 @西爪哇不是西瓜哇 发表的:
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白云机场和白云高铁站离得好像很远啊…我第一次去白云机场的时候,就买票到了白云站,到站之后一查路线,发现白云高铁站去白云机场要路过其他几个高铁站…

白云机场和白云高铁站离得好像很远啊…我第一次去白云机场的时候,就买票到了白云站,到站之后一查路线,发现白云高铁站去白云机场要路过其他几个高铁站…

白云站目前的公共交通不方便,很少人去那边坐车的

白云站目前的公共交通不方便,很少人去那边坐车的

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引用 @晒足一百八十天 发表的:
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太迫切了,我们公司在番禺的,每次广州搞展会,都得从几乎最南(暂时忽略南沙)跑最北接客户,再送到番禺安顿。我觉得应该在番禺南或者南沙北找个地方盖第二机场。

太迫切了,我们公司在番禺的,每次广州搞展会,都得从几乎最南(暂时忽略南沙)跑最北接客户,再送到番禺安顿。
我觉得应该在番禺南或者南沙北找个地方盖第二机场。

想多了,二机场在佛山

想多了,二机场在佛山

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引用 @西爪哇不是西瓜哇 发表的:
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白云机场和白云高铁站离得好像很远啊…我第一次去白云机场的时候,就买票到了白云站,到站之后一查路线,发现白云高铁站去白云机场要路过其他几个高铁站…

白云机场和白云高铁站离得好像很远啊…我第一次去白云机场的时候,就买票到了白云站,到站之后一查路线,发现白云高铁站去白云机场要路过其他几个高铁站…

白云机场其实是在花都,离广州北站近点

白云机场其实是在花都,离广州北站近点

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引用 @铁血伯纳乌9248 发表的:
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没办法,上海虹桥优势太大了

没办法,上海虹桥优势太大了

虹桥没地方扩建太可惜了,高铁+机场的完美组合,能走虹桥绝不去浦东。。。

虹桥没地方扩建太可惜了,高铁+机场的完美组合,能走虹桥绝不去浦东。。。

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引用 @aaaaasaki 发表的:
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广州不在南沙那里建第二机场有点败笔,只能不断扩建

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广州不在南沙那里建第二机场有点败笔,只能不断扩建

南沙那里建机场不可能的,离宝安机场直线距离就40公里

南沙那里建机场不可能的,离宝安机场直线距离就40公里

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引用 @晒足一百八十天 发表的:
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太迫切了,我们公司在番禺的,每次广州搞展会,都得从几乎最南(暂时忽略南沙)跑最北接客户,再送到番禺安顿。我觉得应该在番禺南或者南沙北找个地方盖第二机场。

太迫切了,我们公司在番禺的,每次广州搞展会,都得从几乎最南(暂时忽略南沙)跑最北接客户,再送到番禺安顿。
我觉得应该在番禺南或者南沙北找个地方盖第二机场。

谁让你们公司没钱 在郊区的

谁让你们公司没钱 在郊区的

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引用 @127小时 发表的:
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成都这客流确实猛啊,广州不建第二机场的话,成都要成全国第三个机场客流破1亿的城市了

成都这客流确实猛啊,广州不建第二机场的话,成都要成全国第三个机场客流破1亿的城市了

白云t3明年通航了,三个航站楼1.2亿人次流量

白云t3明年通航了,三个航站楼1.2亿人次流量

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引用 @一姨漪溢 发表的:
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白云t3明年通航了,三个航站楼1.2亿人次流量

白云t3明年通航了,三个航站楼1.2亿人次流量

1.2亿的话,是不是全球单机场客流记录了?

1.2亿的话,是不是全球单机场客流记录了?

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引用 @一姨漪溢 发表的:
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白云t3明年通航了,三个航站楼1.2亿人次流量

白云t3明年通航了,三个航站楼1.2亿人次流量

白云T3建成以后客流还需要爬升一两年,今年成都双机场8500,白云7700左右,谁先到1亿人次感觉有的一比,说不定同一年突破1亿

白云T3建成以后客流还需要爬升一两年,今年成都双机场8500,白云7700左右,谁先到1亿人次感觉有的一比,说不定同一年突破1亿

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引用 @127小时 发表的:
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1.2亿的话,是不是全球单机场客流记录了?

1.2亿的话,是不是全球单机场客流记录了?

设计是这样,但是实际情况不好说,1.2亿确实是单机场记录,最高是2019年亚特兰大的1.1亿,首都也在19年超过了1亿

设计是这样,但是实际情况不好说,1.2亿确实是单机场记录,最高是2019年亚特兰大的1.1亿,首都也在19年超过了1亿

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引用 @覃海洋 发表的:
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谁让你们公司没钱 在郊区的

谁让你们公司没钱 在郊区的

市区白天大货都进不去,谁家制造业工厂能安在那里啊,我们这块的产业链就密集在郊区番禺。

市区白天大货都进不去,谁家制造业工厂能安在那里啊,我们这块的产业链就密集在郊区番禺。

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Re:2024年1-6月(到今天)全国主要机场的客流量
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