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太迫切了,我们公司在番禺的,每次广州搞展会,都得从几乎最南(暂时忽略南沙)跑最北接客户,再送到番禺安顿。我觉得应该在番禺南或者南沙北找个地方盖第二机场。
已经没可能了…
已经在建了,不过在佛山,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
更远了…
广州不在南沙那里建第二机场有点败笔,只能不断扩建
昆明客流量这么大?
硕放坐拥两个最强地级市,加起来GDP4万亿。客流量干不过小省会
军民两用,没场地没时刻
成都这客流确实猛啊,广州不建第二机场的话,成都要成全国第三个机场客流破1亿的城市了
珠三角距离太近了,广州深圳香港三个机场分了各自很多客流
离虹桥太近,甚至禄口机场都分流了不少。
这么看广州确实需要第二个机场
白云机场和白云高铁站离得好像很远啊…我第一次去白云机场的时候,就买票到了白云站,到站之后一查路线,发现白云高铁站去白云机场要路过其他几个高铁站…
没可比性的,这边很多是西南大区域的来成都中转,广东周边各大城市基本飞机能直达,并且那边高铁也多的多
白云站目前的公共交通不方便,很少人去那边坐车的
想多了,二机场在佛山
白云机场其实是在花都,离广州北站近点
没办法,上海虹桥优势太大了
虹桥没地方扩建太可惜了,高铁+机场的完美组合,能走虹桥绝不去浦东。。。
[图片]
南沙那里建机场不可能的,离宝安机场直线距离就40公里
谁让你们公司没钱 在郊区的
白云t3明年通航了,三个航站楼1.2亿人次流量
1.2亿的话,是不是全球单机场客流记录了?
白云T3建成以后客流还需要爬升一两年,今年成都双机场8500,白云7700左右,谁先到1亿人次感觉有的一比,说不定同一年突破1亿
设计是这样,但是实际情况不好说,1.2亿确实是单机场记录,最高是2019年亚特兰大的1.1亿,首都也在19年超过了1亿
市区白天大货都进不去,谁家制造业工厂能安在那里啊,我们这块的产业链就密集在郊区番禺。