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现在去定,5个月提车。已知小米6月初订单12万,目前产量1万。
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我看现在定基本都得30周左右吧,啥时候下订单一个月以内能提车的话订单储备应该就消化的差不多了。
很明显真正的大定没那么多,这是为后面的提前交付找借口。
同事在刚上市时订了,有升降尾翼那个版本,到现在还没提车。难道是小米又在玩饥饿营销?
品控不行吧
比亚迪和埃安都笑了,米粉真逗
性能轿车这块,应该是第一
连大定和锁单都分不清,还搁这儿一本正经的瞎分析呢
可能销量没那么高吧。
一张没有任何来源的截图就让米黑们颅内高潮了。
这种东西不是开始就应该装配上了吗,开厂两个月突然想起要装
你一点不懂汽车制造工艺,就不要在这里大言不惭了。难道预计一年卖5万,还投资年产能10万的设备吗?
前几年风电光伏火的时候,很多厂家经常停产。
正统轿车这块,应该是第一!
继续加定语,一直加到排第一为止
应该不是饥饿营销。产能跟不上。
真的蠢笨得,那么好看帅的车,真的觉得没人买?
不然呢?直接说我们订单不足?这话说出去让米粉的面子往哪搁?
真的蠢笨得,那么好看帅的车,真的觉得没人买?一开始月销2000算成功,现在月销一万,说没人买
咋觉得是为了质量提升,之前产品问题太大太多
销量好了改造正常,应该不是停产,按行业规矩来说一般晚上改造,白天生产,刚开始是设定一个节拍,也就是jph每小时生产多少台,后来发现不够会改造增加jph,正常,说不定增加jph同时还加第二台车的夹具啥的
晚上装机,调程序,白天猛猛干!单工位变双工位,设备节拍拉上去,剩下靠人怼上去啦!但是积放链的jph应该就是60啦