合资车啊，国产化率比较高

说到底就自己花钱自己开心，老子凭啥花了钱顺你意

那就别又是身边又是印象留了。看数据不比你这么几个例子，印象流强多了

说国产车你拉合资车来扯什么？

我之前的q5也是开的可舒服了。各方面都没问题。可惜q7q8都不喜欢就没再买奥迪了

有些人把车当作是面子，有些人把车当作是工具。
把车当工具的人，除非是影响使用了，不然不会考虑换车的。

喜欢什么就买什么，买个车自己花钱还听别人叽叽歪歪没意思，降不降价的谁买车就等着降价卖呢，喜欢不就行了。没故障自己开着爽就行了。

不要试图改变父辈的观念，正如他们眼中觉得国产车不行，那是当年给国产车爆杀留下的观念，现在的国产车只能通过年轻人去铸造口碑，希望国产车不要辜负这代年轻人

很多人车开不到7年

同样去年初买的BYD秦，今年降了接近30%吧

7年后的电车不就是上个世纪的产物吗？

中国还是个发展中国家，对吧？
即便是北京上海居民，平均月工资也还不到一万的，对吧？
这说明全中国大多数人，都是“经济条件有限”的，买个十几万的车要花掉一年甚至更多时间的收入，对吧？
既然如此，当然要买安全可靠耐用的，汽车对绝大多数家庭都是大件，不是电视、手机，不是快销品。

该区 经典话术 ： 买某某某 不就是买个牌子 吗？

我发现这个区谈 新能源vs和资产， 油车vs电车 等等

其实本质就是 代沟。

这不可能调和。

没钱的小年轻买车 当然谈 性价比。

有钱有地位的 买车 你跟他谈性价比？ 别人要的就是面子！

都不是一个思维层次上的。

我同意你的观点 不要试图改变父辈的观念， 等你当父辈 你就知道了。 你当父辈的时候 你的后辈尝试冲击你的观念的时候，多数人大概率也会挺排斥这种 2B 行为的。

1不过 我感觉现在车估计都比以前好的多。
我16年马自达3，就每年自己pdd买两机油找朋友换一下。 几乎不管他。 就换了电瓶和轮胎。

4万公里那应该是免费换吧

素质被玩爆了