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你分的清堂主和教主吗?
性能车还是民用车,能上路。赛车你懂是什么吗?能上路吗?
圈速榜哪辆不是民用车?
刚开始各种秒天秒地,性能怪兽,吹赛道成绩的这会出事了变民用车了。
讲道理,就教主那些测圈速的车,除了爆改到不能合法上路不属于民用车了,其他都是能上路上牌都是属于民用商品车。。。就算布加迪,拉法,918仍然也属于民用车范畴。所以雷总这个回应很“油”
教主想到了刹车可能不大行,但是万万没想到这个刹车半圈就不行了
经典不看事实看立场
所以不是宣传比极氪快来着?不宣传赛道成绩来着?别人用你的车去跑赛道,体验一下你宣传的东西,怎么就不行了?那你宣传的时候要标清楚,这是专业车手,赛道刹车跑出来的,那会怎么不标呢?有人上墙了,就说是买菜车,可宣传的时候可是3秒,蹦taycan,50万内最快来着。
冖冖:我就说说的,你不能真信吧
你是说雷军是个骗子,开发布会宣传的都是假的?
你这个倒是说的没毛病
都知道刹车不行,还玩命开,博流量的成分大…小米知道问题就赶紧改,别让别人看不起
减配还有理
他说不推荐你跑赛道 你就没看到?
[图片]
教主视频最后不是说了么,为了更好的赛用刹车涨价3w,买单的消费者就少了。
所以小米搞个赛用套件才是最合理的,现在这个刹车日常用应该没问题的,像他们跑赛道那种连续猛刹车,日常驾驶不可能出现的。
堂主早撞了,这两天撞的是教主,俩人,你说谁呢
别没想到啊,这个车出来KOL预热的时候我就看到有KOL宣传跑赛道到时速300吧?一开始就是宣传高性能的,外观还是轿跑
一开始可不是这么宣传的啊。小米凭一己之力,把跑赛道带出圈了,就像跑分一样
确实跟手机跑分啥的是一个宣传套路的,不只是小米,极氪好像也推过跑赛道啥的,但没小米这样推广的这么多
看什么立场了,我就发表一下我的疑问
1000w以内最好的车可没那么多事故 劳斯莱斯也不会出了事故甩锅博世
看了教主的视频,个人觉得教主这次的刹车问题不是刹车皮问题,可能是别的问题。因为之前堂主上墙之前,刹车片磨没了,是可以明显感觉到和听到刹车磨铁的声音,教主这边当时突如其来的刹车失灵没有任何刹车磨铁的声音。所以我个人推断有没有可能是活塞橡胶衬套直接融化了,导致活塞被卡死,这个地方堂主在改刹车的时候还提过,高温的时候,民用卡钳的活塞橡胶圈确实有融化的风险
我觉得可能还是刹车皮的问题,因为之前有一个好像是跑鄂尔多斯还是哪个赛道的,也是说一圈就没了,不管怎么样,这车跑赛道原厂刹车皮确实不太行,跟其他同级别车比起来磨损的快
性能车是赛车吗?你知道什么是赛车吗?
性能车,自重那么大,600的马力,刹车卡钳做的那么小。。。评测类节目下赛道霍霍的家用车多了,mpv suv跑全速的也有,热衰减都有,但没想到一辆标榜性能的轿跑型车,一圈都没跑下来,直接刹车没有了,万幸吧,开车的是一个有丰富赛道经验的up主,这要真是一般人真信了所谓性能车,在非赛道找这车的极限,几死里伤都不意外,还洗哪