元plus就是内饰太个性了

零跑不好吗，我这边商场零跑就在比亚迪对面，感觉零跑看的人比比亚迪多一点，不过销量应该不行

别急，吉利银河e5马上给你上上强度

比亚迪20万元市场销量都干不过极氪，别几把吹了行吗？事实就是，稍微在乎一点品牌调性的人，根本不会买比亚迪

因为真正买车的是很懂车的，会试驾会比较，更会看虎扑车区，全世界有哪个品牌现在竞争得过比亚迪的:价格拼不过，电池安全拼不过，新能源销量么全世界第一，售后么终身质保免费换电池，其他品牌拿头比？

你能把我笑死😆

你说说看，比亚迪是享受哪些补贴且其他品牌是没有的？

银河e5马上来了

汉唐冠军版的时候平均价格还是20w啊，那时候极氪在哪里？也就是去年的事了，你的记忆有点短

来了是好事，分点舆论压力，而且比亚迪产能快吃不消了

你说得对 比亚迪就是垃圾低端车 那些买汉唐D9的都是不在意调性的穷毕

元那个内饰设计还能卖那么好，属实是没有其他牌子上强度

十几万的汉唐车也叫高端？

拿出数据，别自娱自乐的傻笑行吗

品牌调性！哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈！

这种不是人吧哈哈哈

说实话，icar标401公里，元标430公里，但是icar始终是方盒子造型，电耗跟元不是一个级别的，消费者还是有感知的。。而且按数据来看的话，icar电池度数50.63➗电耗14.8，续航就是340左右，这还是满电满放，结合实际使用场景，你不可能把电用干，20%左右就要充电，用车开个空调听个歌什么的，icar实际能用的续航应该在280左右，如果一个纯电车到不了300的续航，消费者很难选的。