曾经的神车已经连续七个月销量不过万了 132回复/ 36148211 浏览

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引用 @拉风的牛马 发表的:
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国产mpv除了升棺发材的mega,其他的有一说一挺帅的,估计都去买国产去了

国产mpv除了升棺发材的mega,其他的有一说一挺帅的,估计都去买国产去了

腾势D9以及岚图梦想家

腾势D9以及岚图梦想家

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引用 @清风超质感 发表的:
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塞纳和格瑞维亚降价了。抢了很多gl8的客户。国产mpv更有性价比。

塞纳和格瑞维亚降价了。抢了很多gl8的客户。
国产mpv更有性价比。

赛那和格瑞维亚跟GL8的客户不重叠,家用和商用,真抢GL8客户的是腾势D9。赛那和格瑞维亚抢了奥德赛的客户,以及二胎增量的新客户。

赛那和格瑞维亚跟GL8的客户不重叠,家用和商用,真抢GL8客户的是腾势D9。赛那和格瑞维亚抢了奥德赛的客户,以及二胎增量的新客户。

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引用 @饣反票瓜 发表的:
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我在说gl8为啥卖得不好 是因为每年采购GL8最低配的公司今年效益都不好……你问我为啥D9卖得好,我只能告诉你D9产品力好,消费者认可,然后卖得更多呗……

我在说gl8为啥卖得不好 是因为每年采购GL8最低配的公司今年效益都不好……你问我为啥D9卖得好,我只能告诉你D9产品力好,消费者认可,然后卖得更多呗……

我感觉你说的这么多就最后一句是对的,gl8卖不好了就是产品力不行

我感觉你说的这么多就最后一句是对的,gl8卖不好了就是产品力不行

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引用 @最美女巫陈七七 发表的:
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mega其实真挺好看的,在路边看见真车,质感真不一般的,不过确实是太贵太贵了,一个价格,一个管材舆论,把这车害惨了,如果卖40-45这车真可能会大爆

mega其实真挺好看的,在路边看见真车,质感真不一般的,不过确实是太贵太贵了,一个价格,一个管材舆论,把这车害惨了,如果卖40-45这车真可能会大爆

好看勾8⃣️

好看勾8⃣️

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引用 @拉风的牛马 发表的:
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国产mpv除了升棺发材的mega,其他的有一说一挺帅的,估计都去买国产去了

国产mpv除了升棺发材的mega,其他的有一说一挺帅的,估计都去买国产去了

等唐MAX出来一统天下

等唐MAX出来一统天下

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别克唯一销量排面了 其他更拉跨

别克唯一销量排面了 其他更拉跨

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引用 @杨笠老公 发表的:
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感觉在mpv上看标的现象会少很多。

感觉在mpv上看标的现象会少很多。

MPV就是商务,方便,宽敞,看不出多少钱。上回坐人家埃尔法,我以为是三十万的车呢,贼丢人

MPV就是商务,方便,宽敞,看不出多少钱。上回坐人家埃尔法,我以为是三十万的车呢,贼丢人

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引用 @拉风的牛马 发表的:
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国产mpv除了升棺发材的mega,其他的有一说一挺帅的,估计都去买国产去了

国产mpv除了升棺发材的mega,其他的有一说一挺帅的,估计都去买国产去了

mega产品力也不差,实车不丑,但价格是真飘了,而且被网络狙击太狠。

mega产品力也不差,实车不丑,但价格是真飘了,而且被网络狙击太狠。

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引用 @最美女巫陈七七 发表的:
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mega其实真挺好看的,在路边看见真车,质感真不一般的,不过确实是太贵太贵了,一个价格,一个管材舆论,把这车害惨了,如果卖40-45这车真可能会大爆

mega其实真挺好看的,在路边看见真车,质感真不一般的,不过确实是太贵太贵了,一个价格,一个管材舆论,把这车害惨了,如果卖40-45这车真可能会大爆

别的不说,mega在理想超充站充电速度真的逆天,完全不虚加油

别的不说,mega在理想超充站充电速度真的逆天,完全不虚加油

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引用 @图城DOTA 发表的:
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是政策导致单位不能再买 而不是被抛弃

是政策导致单位不能再买 而不是被抛弃

扯淡呢!

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引用 @达分奇 发表的:
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那为什么更贵的d9卖得很好呢,就是产品力被干爆了。

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那为什么更贵的d9卖得很好呢,就是产品力被干爆了。

商用被d9抢走了很多份额,家用被塞纳和格瑞维亚抢走了很多份额,还能有这个销量不错了。

商用被d9抢走了很多份额,家用被塞纳和格瑞维亚抢走了很多份额,还能有这个销量不错了。

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引用 @饣反票瓜 发表的:
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新车降价,二手车就得降 新车涨价,二手车就涨价 就这么个关系嘛 3月份收的23年奔驰C260L 花了26 然后这个月收车就给23了 那3万就得我自己亏呗 二手车和新车就这关系

新车降价,二手车就得降 新车涨价,二手车就涨价 就这么个关系嘛 3月份收的23年奔驰C260L 花了26 然后这个月收车就给23了 那3万就得我自己亏呗 二手车和新车就这关系

你搞错了,那是以前只有油车,现在是电车卖得好,电车均价就是高,均价20w以上的电车品牌一堆

你搞错了,那是以前只有油车,现在是电车卖得好,电车均价就是高,均价20w以上的电车品牌一堆

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MPV这个领域,一般公司商用或者家人比较多的选择会比较多。傻子都知道选静谧性好,功能性强,舒适的腾势D9

MPV这个领域,一般公司商用或者家人比较多的选择会比较多。傻子都知道选静谧性好,功能性强,舒适的腾势D9

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引用 @拉风的牛马 发表的:
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国产mpv除了升棺发材的mega,其他的有一说一挺帅的,估计都去买国产去了

国产mpv除了升棺发材的mega,其他的有一说一挺帅的,估计都去买国产去了

mega你看过实车就知道这个车质感比啥gl8啥强多了,他就是被营销打趴了,没办法,理想处理公关事件像一坨屎一样

mega你看过实车就知道这个车质感比啥gl8啥强多了,他就是被营销打趴了,没办法,理想处理公关事件像一坨屎一样

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引用 @亨哥2018 发表的:
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扯淡呢!

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这个情况属实

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引用 @白菜杀手莱昂 发表的:
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GL8这个车和塞纳格瑞维亚埃尔法几乎完全不是目标客户,它的主要都是公司单位这些。就这个月,老头他们的公司一次性买了三辆商务车,两辆传奇宗师,一辆纯电。他自己之前还想买宗师,我给拦住了,我让他多看看,他说gl8那太简陋了宗师高档很多。很多朋友公司都买了传奇大师系列。还有一点,gl8的油耗本来就是最高的,现在不背个电池上路都不好意思跟人打招呼,它确实有点慢了,配置和油耗都没法和国产主流的几款相比。

GL8这个车和塞纳格瑞维亚埃尔法几乎完全不是目标客户,它的主要都是公司单位这些。就这个月,老头他们的公司一次性买了三辆商务车,两辆传奇宗师,一辆纯电。他自己之前还想买宗师,我给拦住了,我让他多看看,他说gl8那太简陋了宗师高档很多。很多朋友公司都买了传奇大师系列。还有一点,gl8的油耗本来就是最高的,现在不背个电池上路都不好意思跟人打招呼,它确实有点慢了,配置和油耗都没法和国产主流的几款相比。

我爸公司本来也想买传祺,逛了一圈后还是决定买腾势d9了

我爸公司本来也想买传祺,逛了一圈后还是决定买腾势d9了

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引用 @最美女巫陈七七 发表的:
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mega其实真挺好看的,在路边看见真车,质感真不一般的,不过确实是太贵太贵了,一个价格,一个管材舆论,把这车害惨了,如果卖40-45这车真可能会大爆

mega其实真挺好看的,在路边看见真车,质感真不一般的,不过确实是太贵太贵了,一个价格,一个管材舆论,把这车害惨了,如果卖40-45这车真可能会大爆

价格其一 外观其二吧,真的会有不care外观的车主,但没有不care钱包的车主,说实话那个纯电卖55.98,相当于56W,但本质和理想L9区别不大

价格其一 外观其二吧,真的会有不care外观的车主,但没有不care钱包的车主,说实话那个纯电卖55.98,相当于56W,但本质和理想L9区别不大

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引用 @饣反票瓜 发表的:
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这车最大的用户就是公司单位和租车公司,今年效益都不好,没买新车很正常 能扯到埃尔法真是胡扯

这车最大的用户就是公司单位和租车公司,今年效益都不好,没买新车很正常 能扯到埃尔法真是胡扯

公司效益不好并不影响领导换车啊,员工少发点奖金就解决了,这不是常识么?经济不好,商务用车应该影响很小。

公司效益不好并不影响领导换车啊,员工少发点奖金就解决了,这不是常识么?经济不好,商务用车应该影响很小。

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引用 @最美女巫陈七七 发表的:
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mega其实真挺好看的,在路边看见真车,质感真不一般的,不过确实是太贵太贵了,一个价格,一个管材舆论,把这车害惨了,如果卖40-45这车真可能会大爆

mega其实真挺好看的,在路边看见真车,质感真不一般的,不过确实是太贵太贵了,一个价格,一个管材舆论,把这车害惨了,如果卖40-45这车真可能会大爆

要不是我见过实车,我就信了
确实像

要不是我见过实车,我就信了
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Re:曾经的神车已经连续七个月销量不过万了
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