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你不设置强制保电的吗?使用手册说得很清楚如果对速度有要求的话强制保电就设高一点,我跑高速设置的下限35%也没感觉启动慢超车慢啊
我对速度没有要求,主打一个悠闲,只是体验如此
你的意思,见过秦L,就会觉得比五菱星光贵2W。
秦L的外观比五菱星光高一档吗?
啊不然呢
我作为秦车主说一句,以前比3万比4万的时候,品牌还不如五菱呢
但现在迪子支愣起来了
太丑了!!!!
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那就奇怪了,我自己跑高速,强制保电设到35%超车加速一样给力
我朋友买的星光,车一进去质感就不行了,消费者也不傻
比亚迪这个屁股 尾灯设计是真行啊,我对我的车最不满意的就是屁股,它要按老款的不搞贯穿式尾灯还好看一点
你跑错了
五菱的4S店一言难尽,我身边5公里外有一家,我骑电瓶车去过两次,一次看星光,一次是看缤果plus结果两次去店里都是只有一个男销售,我问了几个问题然后销售回答我。怎么说呢,就人家也没有不礼貌不理我不管我,但就是让人感受不到热情那个劲儿你知道吧。。。我去比亚迪,海洋➕王朝一共去了4家,好家伙,就人家接待的就很专业
五菱的4S里面摆一堆宏光,荣光,mini,缤果之类的,和比亚迪海洋王朝那种档次都不是一个档次。
服务态度,软硬件根本不在一个层面。
我星光试驾时候还没秦l,它和秦p对比我都有点没信心。
是这个意思。
买车不单纯的是看个车身长度,看个价格。
这个是最有意思的,我试驾的几辆车里面,星光尺寸最大轴距最长,但是内部空间一个档次的,我甚至觉得银河l6内部空间比星光大。
是的,论营销费用,上汽是真•遥遥领先。
奇瑞和吉利没公布,还是这表假的
哥们,这是逸动
是啊,我的车就是逸动啊,我发出来给大家看看这个屁股
啥呀,我自己的车就是逸动啊
虽然比亚迪的有些设计会有争议,但是我觉得就秦L和星光谁好看这个命题来说,应该没有争议
都比小鹏那个眯眯眼好看多了
因为没电一条虫啊,你们去看看dm4.0的唐就知道了
看看去年的
遥遥领先