春运记者采访列车上的乘客，个个都买到票了，所以结论春运票源充足？

觉得混动好的直接加油，不会去充电站啊。

这个问题我也想了很长时间，大概如果是这样，必然是只能装个小发动机，高速情况下动力不足

这样的车一年到头来发动机都启动不了一次，但是每次走还都得带着发动机这一套系统走，能耗直线上升，本来几分钱一公里变几毛钱一公里，油箱油还怕过期，发动机还要担心积碳，火花塞长时间不用还要担心受潮氧化。根本是多此一举。等你真开上600公里的纯电就知道，基本能满足你的全部出行需求了。

小米和极氪001都在易车测过120匀速，这两货那么趴还要24度百公里，130满载开空调30度不夸张

我挺后悔的，错估了自己的单程距离。基本都在500内的单程。确实不如买纯电实惠了。主要是纯电充一次能用好久。

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只要是家庭一部车就不用后悔上混动。除非你可以在节假日等待充电的时候，让车上的人别逼逼

真尼玛逆天，你是怎么做到一拍脑门就能得出结论的？我买了混动半年多，跑了5000多公里，用油超过3000公里，用电2000多公里，可油可电，长途从不担心充不上电，享受着电车的驾驶感受，油车的便捷续航，不知道有多爽，后悔啥？

这是心理疾病啊 兄弟 是人用车 不是车用人 让你换纯电 你要跑远的时候又难受为什么要排队充电了

真尼玛逆天，你是怎么做到一拍脑门就能得出结论的？我买了混动半年多，跑了5000多公里，用油超过3000公里，用电2000多公里，可油可电，长途从不担心充不上电，享受着电车的驾驶感受，油车的便捷续航，不知道有多爽，后悔啥？

也看人的性格，对我来说买车本来就是为了方便，别说北方，就是安徽这里有时候冬天大雪下的大天气冷的时候，那纯电就非常不爽，更何况纯电找地方充电时候那种麻烦的感觉肯定不爽。

兄弟你肯定没遇到过大堵车的情况，我回老家400公里，有次国庆期间开了15小时才到家。最恐怖的是你根本不知道要堵多久，堵在路上大半夜的很多纯电车主都熄火下车出来透气完全不敢开空调。还有次春节我开了9小时，电车到冬天续航更低。

我回老家或者外出游玩从来不充电，第一是麻烦且浪费时间，第二是电费贵

大部分还是使用成本吧，买之前谁都一样信誓旦旦当油车开，买了后觉得加一点油是狗

。。。120均速？啥概念，你要说顶着120跑差不多

可是dmi不是油耗很低吗

大部分还是使用成本吧，买之前谁都一样信誓旦旦当油车开，买了后觉得加一点油是狗

真尼玛逆天，你是怎么做到一拍脑门就能得出结论的？我买了混动半年多，跑了5000多公里，用油超过3000公里，用电2000多公里，可油可电，长途从不担心充不上电，享受着电车的驾驶感受，油车的便捷续航，不知道有多爽，后悔啥？

想好买混动当油车开的肯定不会后悔，日常当电车开的会后悔。所以买车时候就要想好自己的用车里程和场景

普通老百姓，非富人。但凡体验了一公里五分钱以后，都不会想着体验一公里三毛

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