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他们征关税你就跪了？膝盖这么软？我们也可以对他们征收关税，再把他们的车企从国内赶出去，然后占领中亚，东南亚，南美洲这些没关税地方，一步一步蚕食他们在其他地方的市场份额，办法多的是，你跪下来肯定没办法。
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他们征关税你就跪了？膝盖这么软？
我们也可以对他们征收关税，再把他们的车企从国内赶出去，然后占领中亚，东南亚，南美洲这些没关税地方，一步一步蚕食他们在其他地方的市场份额，办法多的是，你跪下来肯定没办法。
你猜猜中亚东南亚南美听不听你的招呼
你猜猜中亚东南亚南美听不听你的招呼
那些个鬼子们打过来的时候，有没有考虑过是在破坏我们的秩序，这货是个什么玩意，大放厥词。
那些个鬼子们打过来的时候，有没有考虑过是在破坏我们的秩序，这货是个什么玩意，大放厥词。
看来中国自主发展的汽车真的动了别人的饭碗了，中国人确实要反思一下了，为什么航母还没打开外国自由贸易的大门
因为航母还不够多
因为航母还不够多
来了来了 经典买办 我说实话吧 都有点审美疲劳了 能不能有点新意啊 太好笑了 天天往那个方向引导
你太幽默了
你太幽默了
那换成现代，二战后得日本为了恢复国家经济集体派遣女人下南洋靠身体赚钱这个年代可以吗？
可以啊，所以现在你疯狂嘲讽日本，看不上他们。国内为了经济，对企业的种种下作行为不闻不问，也被嘲讽，是不是也很合理
可以啊，所以现在你疯狂嘲讽日本，看不上他们。国内为了经济，对企业的种种下作行为不闻不问，也被嘲讽，是不是也很合理
南汽基本就是整车厂里面最差的一批了，你拿他举例子。。。就该和比三万时期的比亚迪去比，你直接挑了一个top级的。。。企业效益差，那大家苦点正常。企业效益好，还这么苦，你不觉得有问题吗？
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南汽基本就是整车厂里面最差的一批了，你拿他举例子。。。就该和比三万时期的比亚迪去比，你直接挑了一个top级的。。。企业效益差，那大家苦点正常。企业效益好，还这么苦，你不觉得有问题吗？
你不觉得自己有问题吗，做企业的不是雷锋，他特么图什么？就是赚钱，消费者和员工必然有人被压榨，国产更新换代压榨员工，外企不更新躺平给消费者喂垃圾压榨消费者，你站在道德制高点上逼逼个鸡毛，你给我找个既不压榨员工又卖高能低价产品坐大的企业出来
你不觉得自己有问题吗，做企业的不是雷锋，他特么图什么？就是赚钱，消费者和员工必然有人被压榨，国产更新换代压榨员工，外企不更新躺平给消费者喂垃圾压榨消费者，你站在道德制高点上逼逼个鸡毛，你给我找个既不压榨员工又卖高能低价产品坐大的企业出来
要不是天天看各种车企/新能源 技术部门半夜灯火通明我就信评论了 评论区先给这些没日没夜打拼的打工人磕一个吧
要不是天天看各种车企/新能源 技术部门半夜灯火通明我就信评论了 评论区先给这些没日没夜打拼的打工人磕一个吧
躺着给洋鬼子赚钱的日子将会一去不复返了
躺着给洋鬼子赚钱的日子将会一去不复返了
广汽董事长 江淮汽车董事长 长安汽车董事长，再加上这个博士中国总裁，最近一两年被洋人调教过的汽车行业公司老大们，有点气急败坏了啊
广汽董事长 江淮汽车董事长 长安汽车董事长，再加上这个博士中国总裁，最近一两年被洋人调教过的汽车行业公司老大们，有点气急败坏了啊
看到说国外是一个有秩序的竞争市场，这得有多大奴性才能说出这样的话啊
看到说国外是一个有秩序的竞争市场，这得有多大奴性才能说出这样的话啊
丫谁啊，典型的买办发言。
丫谁啊，典型的买办发言。
就说个最简单的，以前这德国车厂研发测试sop周期是3年一代，现在国内车企不到一年一代，安全和质量保障可是消费者承担的。奔驰德国区的测试里程数是三万公里，国内现在一万就敢交付，那你希望你承担这个安全风险我支持你。
更不用说像某笛员工在高卷度下的高压工作模式，晚上九十点还得oncall，带动全行业加班氛围提升，你可真得多支持。他是买办？你是工贼
就说个最简单的，以前这德国车厂研发测试sop周期是3年一代，现在国内车企不到一年一代，安全和质量保障可是消费者承担的。奔驰德国区的测试里程数是三万公里，国内现在一万就敢交付，那你希望你承担这个安全风险我支持你。
更不用说像某笛员工在高卷度下的高压工作模式，晚上九十点还得oncall，带动全行业加班氛围提升，你可真得多支持。他是买办？你是工贼
可以啊，所以现在你疯狂嘲讽日本，看不上他们。国内为了经济，对企业的种种下作行为不闻不问，也被嘲讽，是不是也很合理
谁嘲讽的你找谁去，别擅自替我说话成不成。
谁嘲讽的你找谁去，别擅自替我说话成不成。
