全部回帖
这就是一场技术和产业的革命，对了，革命的意思你们这帮洋垃圾落后车懂吗，你们落后了，我们就是要帮助你们产业革命，技术创新。利益方面咱们换个位置，我挣大头，你拿小头。
这就是一场技术和产业的革命，对了，革命的意思你们这帮洋垃圾落后车懂吗，你们落后了，我们就是要帮助你们产业革命，技术创新。利益方面咱们换个位置，我挣大头，你拿小头。[你再骂]
那时候世界就没秩序，现在你想让世界回到没秩序是吧
那时候世界就没秩序，现在你想让世界回到没秩序是吧
非得按着他们说得来才算秩序是吧
非得按着他们说得来才算秩序是吧
这有可比性？他说的是策略。国外现有的汽车业秩序，就是可以高价卖车，舒服挣钱。国产车如果打破秩序搞价格战，会使得国产车整体逼格下降，让外国人造成廉价车的固有印象。还会对现有秩序造成重创，国外车企被重击的情况下，会加大阻扰力度，无谓地进一步提升竞争难度。
这有可比性？他说的是策略。
国外现有的汽车业秩序，就是可以高价卖车，舒服挣钱。
国产车如果打破秩序搞价格战，会使得国产车整体逼格下降，让外国人造成廉价车的固有印象。
还会对现有秩序造成重创，国外车企被重击的情况下，会加大阻扰力度，无谓地进一步提升竞争难度。
吹美国的时候不是经常说3w刀以上就可以买很多豪车么？当时也没见这些豪车逼格下降。
吹美国的时候不是经常说3w刀以上就可以买很多豪车么？当时也没见这些豪车逼格下降。
对消费者更好的意思是，企业得留够一定的利润研发升级，保证员工有充足的休息时间，给股东有一定的分红。国内这种，一个月5000块钱恨不得996，价格杀的几乎没利润用于研发，至于分红，蔚小理大规模造车都有4-5年了吧，一直在烧股东的钱，早晚有烧完的一天。现在员工没有一定的工资用于生活，a股新能源电动车股票跌的一塌糊涂，股东没有钱用于再生产或者新研发，根本就是不可持续的。很多百年企业的主营业务，都是要不断升级不断发展新产品的，我们企业除了极少数就没这能力。
对消费者更好的意思是，企业得留够一定的利润研发升级，保证员工有充足的休息时间，给股东有一定的分红。
国内这种，一个月5000块钱恨不得996，价格杀的几乎没利润用于研发，至于分红，蔚小理大规模造车都有4-5年了吧，一直在烧股东的钱，早晚有烧完的一天。
现在员工没有一定的工资用于生活，a股新能源电动车股票跌的一塌糊涂，股东没有钱用于再生产或者新研发，根本就是不可持续的。
很多百年企业的主营业务，都是要不断升级不断发展新产品的，我们企业除了极少数就没这能力。
把洋垃圾车卷死了，咱几个国产大哥想怎么玩怎么玩，现在走好第一步，卷死他们。
把洋垃圾车卷死了，咱几个国产大哥想怎么玩怎么玩，现在走好第一步，卷死他们。
那时候世界就没秩序，现在你想让世界回到没秩序是吧
那时候世界就没秩序，现在你想让世界回到没秩序是吧
那现在这个秩序就好嘛？凭什么欧美决定世界秩序，他们算老几？
那现在这个秩序就好嘛？凭什么欧美决定世界秩序，他们算老几？
这里讨论的消费者应该是指的外国消费者，这个帖子说的就是不要低价进入国外市场，而是和外国经销商合起伙来卖高价车赚钱，不是皆大欢喜吗
收割国外，补贴国内，皆大欢喜。
收割国外，补贴国内，皆大欢喜。
引用内容由于违规已被删除
老外卷到不断发动战争杀人
老外卷到不断发动战争杀人
八国联军打过来的时候，带着鸦片过来的时候有想过中国的秩序吗？
八国联军打过来的时候，带着鸦片过来的时候有想过中国的秩序吗？
八国联军应该比带清还是有秩序的
八国联军应该比带清还是有秩序的
这屁放的……
这屁放的……
人家有当地的法律法规，血汗工厂又不是说开就开
他既然有法律法规那怕什么……为啥不开放市场
他既然有法律法规那怕什么……为啥不开放市场
这有可比性？他说的是策略。国外现有的汽车业秩序，就是可以高价卖车，舒服挣钱。国产车如果打破秩序搞价格战，会使得国产车整体逼格下降，让外国人造成廉价车的固有印象。还会对现有秩序造成重创，国外车企被重击的情况下，会加大阻扰力度，无谓地进一步提升竞争难度。
这有可比性？他说的是策略。
国外现有的汽车业秩序，就是可以高价卖车，舒服挣钱。
国产车如果打破秩序搞价格战，会使得国产车整体逼格下降，让外国人造成廉价车的固有印象。
还会对现有秩序造成重创，国外车企被重击的情况下，会加大阻扰力度，无谓地进一步提升竞争难度。
他们这些比亚迪粉经常搬产业升级出来，说是利国利民，但是提到给企业工人加工资，他们就又跳脚了
他们这些比亚迪粉经常搬产业升级出来，说是利国利民，但是提到给企业工人加工资，他们就又跳脚了
国内从来没财阀的，他们根本不懂资本主义真实的玩法，完全是中国人式思维，只能做小商人，国外是犹太资本的天下。
国内从来没财阀的，他们根本不懂资本主义真实的玩法，完全是中国人式思维，只能做小商人，国外是犹太资本的天下。
