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网上600块没资格评价故障 现实中20块电费扣扣索索 高速服务区跟人打架抢充电头的就是你这种人吧
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不好意思 不是 单纯延误你们这帮日吹吹的我现在保养都不方便
国产车跟合资车,开几年开到二手车市场问下就知道了,国产车根本没人要
陪同事来买车,丰田4s店全是人
东三省正常
《互相的》🐶🦴
这个b全身上下就这张嘴嘴硬,认知就是这样,给他扯再多也是白搭
稀碎的底盘、廉价的隔音、几乎等同于没有的中控、偷工减料的A柱,还有最致命的后轮外八吃胎,就问你受得了吗?反正我是车主我受不了。想卖置换?不好意思,国产的崛起,二手市场教做人,所谓引以为傲的保值率如同鸡肋。当然,不卖就约等于不亏。
别吹了,日系车能有几个配置让你坏的
没必要硬踩,发变底盘水箱油管路这种重要部件稳定不容易坏是事实,而且维修简单便宜也是重点。只不过这种稳定不容易坏不是卖这么高价的理由罢了
所以你想表达什么呢?是不是想说洗衣机动不动就出故障,搓衣板怎么用都用不坏?
各有所好,你爱你的洗衣机,他爱他的搓衣板,喜欢就好了,反正都是自己花钱
又来这一套了?是不是觉得全球所有车企都离不开中国?只有大众依赖中国,韩系走了这么多年,在欧美赚疯了,铃木离开中国,在印度躺着赚钱
就铃木那狗屁车给你你要啊?倒是很适合印度人。
我见过两田落地不到一年就返厂的,前几天微信群里传的图片有辆汉兰达把副驾活活烧死,肠子都露出来了。这些想必你都会选择视而不见,毕竟都是个例,几台车发生这种事不代表所有车都会发生,对吧。
那肯定,又不是他朋友
不是吗,那是为什么
当然是因为产能过剩了呀
韩系铃木在中国要寄了,是他们不想在国内赚钱吗
实话实说而已
你的认知实在太低了
你这个比喻不太对,这是有和有的对比,应该是洗衣机跟纯手洗比较
美国和欧盟都放开了,印度也放开了,但是你进去了吗?
能不能查查这个层主
顶着这个IP很难跟你解释,等你自己啥时候回来可以好好的看一看,感受感受就知道了
BYD进澳大利亚两年了多了吧,目前销售还没进过前十。这个月某车型又降2000刀了,过去一年销量下降70%。澳大利亚对BYD没有关税的