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前排插楼,工资越高的说明盈利越多说明东西卖的越贵越价格虚高,比亚迪好样的。
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人家挣钱把钱分给你个员工你还不乐意?人家完全可以不给你啊,工资低了黑工资高了也黑
毕业好几年了,室友毕业去的长城,工作两三年后工资还不错,五年跳槽,三十来万吧。在长城待过的技术人员,外界认可度还挺不错的
长城有啥技术?
比亚迪不是更低,在三四线城市建厂
三四线工资5-6k你敢信,要不是在我身边我也不信
3万人和70万人比人均,真经典
哥们儿不算人均吗?它这个统计不明确,比亚迪这么算下来总薪资是9千多万(万元),假如只有理想员工数,人均薪资接近300万元了
我日,你们这些人真的是脸都不要啊,理想蔚来小鹏极氪只算研发?为了黑而黑,真是 rnm 恶心🤮
均薪89万?
比亚迪是造车 前面那些都是空壳找到工厂 能比吗?要不要把代工厂的员工都算进去?
这图一个标点符号都不能信
小米人均56万?车均多少?真的不能买啊。
没啥技术的话,h6能那样卖?在油车方面长城在国内还算可以的,长城的短板在领导层
小舅子垃圾二本,拿到长城的offer,基础月薪只有4500,听我劝去了一个口碑好点的动力电池厂,试用期5000。结果他同宿舍的去了长城,累死累活干了一年,没有哪个月到手4500。小舅子转正以后平均到手都有7k
为什么我垃圾二本才去6000,算上加班,一个月7000多点,就是公积金低只有300左右
可能不同的部门,或者二本垃圾程度不一样,校招一般一个学校一个价
理想蔚来都算工厂的,一线工人又不是他们员工
可能看年份,我是22年6000,21年的时候4800
比亚迪才是正常的公司,其他的一直高增长还好,一旦增长停滞,降薪裁员很正常
70w是包括工厂普工的,别家基本上都是研发人员
笛子的研发工资也不高