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我从167一路买上来[奸笑]单纯的信船夫
牛逼，200的时候我也想买，可是房贷，车贷都没还完
牛逼，200的时候我也想买，可是房贷，车贷都没还完
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股市有风险，也一直都有机会。还是稳一点，不要冒险。
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小米的股票有没有办法买
小米的股票有没有办法买
不如直接盯着恒生或者恒生科技，你看小米最近也掉到17了，基本上就是跟港股大盘或者科技走～而恒生科技里，有腾讯美团这些…
不如直接盯着恒生或者恒生科技，你看小米最近也掉到17了，基本上就是跟港股大盘或者科技走～而恒生科技里，有腾讯美团这些…
除了德系依赖中国，还有谁依赖中国？
贵 ，物，你要不要问一下丰田牠愿不愿意放弃中国市场这一百七十多万的销量，还有本田愿不愿意放弃中国这一百三十多万的销量，还有前年比亚迪宋两款车因积压订单太多，让东风日产代工过一段时间
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贵 ，物，你要不要问一下丰田牠愿不愿意放弃中国市场这一百七十多万的销量，还有本田愿不愿意放弃中国这一百三十多万的销量，还有前年比亚迪宋两款车因积压订单太多，让东风日产代工过一段时间
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韩国退出中国市场，活的非常滋润，大众依赖中国市场，现在如履薄冰，铃木退出中国市场，躺在印度市场大把挣钱，在欧美赚翻了
韩国退出中国市场，活的非常滋润，大众依赖中国市场，现在如履薄冰，铃木退出中国市场，躺在印度市场大把挣钱，在欧美赚翻了
韩国退出中国市场，活的非常滋润，大众依赖中国市场，现在如履薄冰，铃木退出中国市场，躺在印度市场大把挣钱，在欧美赚翻了
韩国没退出的时候活得不滋润吗？铃木没退出的时候在印度不挣钱吗
韩国没退出的时候活得不滋润吗？铃木没退出的时候在印度不挣钱吗
韩国退出中国市场，活的非常滋润，大众依赖中国市场，现在如履薄冰，铃木退出中国市场，躺在印度市场大把挣钱，在欧美赚翻了
人才，1，韩国车并没有退出中国市场，那怕连年亏损都还在挣扎 2铃木不单退出了中国，还退出了米国，他现在只剩下在日本本土和印度这两个主要市场，在日本市场也连年下跌，在印度是与印度本土车厂合资，印度去年汽车销售均价是每辆五万多人民币
人才，1，韩国车并没有退出中国市场，那怕连年亏损都还在挣扎 2铃木不单退出了中国，还退出了米国，他现在只剩下在日本本土和印度这两个主要市场，在日本市场也连年下跌，在印度是与印度本土车厂合资，印度去年汽车销售均价是每辆五万多人民币
比华为系还多？
比华为系还多？
妈的，167我说抄底迪子，我朋友说还要跌
现在多少了
现在多少了
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260了
260了
因为还要兼顾出口，不然船做好了，没货出
因为还要兼顾出口，不然船做好了，没货出
让航母帮忙
让航母帮忙
太它码的残暴了
太它码的残暴了
