比亚迪连续两周周订单破10万了,有点恐怖 117回复/ 3899647 浏览

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看来这个月销量要破40万

看来这个月销量要破40万

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引用 @虎扑JR0110716657 发表的:
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卧槽 哭死 我加5000买了CT5

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赶紧入车主群,比亚迪算个毛

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不然合资生产线帮比亚迪造车吧,双赢

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除了德系依赖中国,还有谁依赖中国?

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我去年提的笛子,现在属刺猬的

我去年提的笛子,现在属刺猬的

去年好歹是现车,前年只能等半年提21款,背刺到失血过多

去年好歹是现车,前年只能等半年提21款,背刺到失血过多

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引用 @5235566 发表的:
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除了德系依赖中国,还有谁依赖中国?

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除了德系依赖中国,还有谁依赖中国?

除了德系,通用系、特斯拉、日产国内销量占比都不低。

除了德系,通用系、特斯拉、日产国内销量占比都不低。

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引用 @法布雷思家 发表的:
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除了德系,通用系、特斯拉、日产国内销量占比都不低。

除了德系,通用系、特斯拉、日产国内销量占比都不低。

大众是离不开中国的,韩国车是已经离开了,大众比其他车更依赖中国市场

大众是离不开中国的,韩国车是已经离开了,大众比其他车更依赖中国市场

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引用 @kaede2k8 发表的:
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这个趋势,年销量破400万没啥悬念了吧。

这个趋势,年销量破400万没啥悬念了吧。

产能拉不了

产能拉不了

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引用 @kaede2k8 发表的:
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这个趋势,年销量破400万没啥悬念了吧。

这个趋势,年销量破400万没啥悬念了吧。

1-5月才150多万,不能说稳了,看下半年新的宋L dmi和汉唐打骨折冲量吧

1-5月才150多万,不能说稳了,看下半年新的宋L dmi和汉唐打骨折冲量吧

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引用 @猫了个西有 发表的:
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快两年了没补过,甚至都没关注过,主打一个随缘+自信

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快两年了没补过,甚至都没关注过,主打一个随缘+自信

牛逼

牛逼

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引用 @乘着风卖萌 发表的:
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我去年提的笛子,现在属刺猬的

我去年提的笛子,现在属刺猬的

我前年提的汉dmi尊享,现在开车都不敢沾靠背了

我前年提的汉dmi尊享,现在开车都不敢沾靠背了

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引用 @猫了个西有 发表的:
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我320上的,丝毫不慌,甚至想笑,现在丰田什么市值,这是将来比亚迪的底线

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我320上的,丝毫不慌,甚至想笑,现在丰田什么市值,这是将来比亚迪的底线

我也想冲,奈何被本地企业套住了

我也想冲,奈何被本地企业套住了

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引用 @怎么跟爸爸说话呢这是 发表的:
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1-5月才150多万,不能说稳了,看下半年新的宋L dmi和汉唐打骨折冲量吧

1-5月才150多万,不能说稳了,看下半年新的宋L dmi和汉唐打骨折冲量吧

每个月35+就可以了

每个月35+就可以了

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引用 @劳资出啊 发表的:
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说实话你可以把新能源拿掉,哪个车不背刺,除非价格足够低,但是它不降价可以增配啊,比如798的秦,万一上了5.0价格不变又是一个背刺,真想不背刺,买五菱宏光,我觉得这个比较稳

说实话你可以把新能源拿掉,哪个车不背刺,除非价格足够低,但是它不降价可以增配啊,比如798的秦,万一上了5.0价格不变又是一个背刺,真想不背刺,买五菱宏光,我觉得这个比较稳

五菱宏光确实,经销商利润也就两三千

五菱宏光确实,经销商利润也就两三千

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引用 @鸡蛋火腿三明治 发表的:
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说实话现在哪个新能源不被刺

说实话现在哪个新能源不被刺

tsl

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引用 @乘着风卖萌 发表的:
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我去年提的笛子,现在属刺猬的

我去年提的笛子,现在属刺猬的

就算现在买秦L,明年也要被背刺你信不?

就算现在买秦L,明年也要被背刺你信不?

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引用 @乘着风卖萌 发表的:
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我去年提的笛子,现在属刺猬的

我去年提的笛子,现在属刺猬的

去年的先靠边,前年的还没说呢

去年的先靠边,前年的还没说呢

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引用 @甲贺123 发表的:
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比亚迪横扫合资

比亚迪横扫合资

比亚迪做销售应该挺赚钱的

比亚迪做销售应该挺赚钱的

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引用 @乘着风卖萌 发表的:
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我去年提的笛子,现在属刺猬的

我去年提的笛子,现在属刺猬的

前年才是刺猬,当然更刺猬的是前年涨价提车的

前年才是刺猬,当然更刺猬的是前年涨价提车的

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引用 @藏歌与橘 发表的:
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比亚迪做销售应该挺赚钱的

比亚迪做销售应该挺赚钱的

老子不是销售,就是喜欢比亚迪打死买办和洋人

老子不是销售,就是喜欢比亚迪打死买办和洋人

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引用 @猫了个西有 发表的:
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快两年了没补过,甚至都没关注过,主打一个随缘+自信

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快两年了没补过,甚至都没关注过,主打一个随缘+自信

你这是真自信,我 250 又上了一部分,都觉得短期内不会上到 300 了

你这是真自信,我 250 又上了一部分,都觉得短期内不会上到 300 了

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Re:比亚迪连续两周周订单破10万了,有点恐怖
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