蔚来的感觉底盘不太行

装修能重多少？

蔚来的车子悬挂垃圾的一逼非常晃！我觉得比我的E级还难开E级是车身笨重不灵活，蔚来是晃没信心

是的，Q5的全时四驱很好用，适应各种场景，但油耗确实高点，我跑高速路比跑市区多，综合油耗还是要去到9.3升／百公里。

的确是的，轿车自己开的话，的确比suv要好

缺点：1. 悬挂太软了，过弯太晃 2.车比x3大一圈，停车错车都不是很方便。3. 音响一坨谢。
其他方面基本都是es6完胜。

没那么好，也没那么差，楼里好多言论过于离谱……公认差的是一代车，2代车怎么都不算差的，还有说电车底盘都垃圾的也挺抽象

别说了，再说你会挨骂的，这里90%的人没有体验过什么是四个车轮抓住地面的那种稳当的感觉

同一个人的测试……不太明确你们判断底盘的标准，有人喜欢运动取向，有人喜欢舒适取向，温度差了点，可以看出绝非你们口中的稀烂，碾压……3系5系新老5e，极氪001阿维塔12蔚来几乎全系都试驾试乘过，只能说现在我自己是对bba优良底盘的滤镜破了

驾驶习惯问题吧，我换了es6之后，不管城区还是高速（一两百公里的短途）都觉得比之前的两个车舒服多了（18款吉博力和22款macan）。。

确实，要是他妈配个极氪底盘，绝杀了

你开的太少了，es6我开了快4万公里，一个月三四次高速，经常一百五六时速超车，还用的舒适模式

可能习惯了🫨

大部分电车和suv通病，太重+重心高，过弯感觉惯性拉不住。我suv一般都放着吃灰，平时都开轿车，好开多了

没事吧，suv跟轿车比操控？

车区不是宋L都吊打q5了吗？

q5、et7双持车主，q5底盘确实可以，就是马力相比之下太肉。蔚来和大多数国产新能源的问题都是调教偏软，加上车重且宽，不可避免会有点晃悠。

正常，国产电车底盘用料升级了，电池也加重了，但是调教水平依旧不行