现时我就开这个。个人认为，这是辆综合各种使用场景非常均衡的车，高速稳动力足，跑山路也行，底盘高，全时四驱运动模式很好用。

真的是个好车

去年懂车帝测84，其他自媒体基本都是82以上。我开了大半年的ES6，这车感受最明显的就是低速过坎比较晃，但是高速行驶变道非常稳。

还好你开的是es6，你要开et5，都不用一段时间，一次就能让你得出这个结论

电车都这个样，007 001也这样

我没试驾过阿维塔，底盘哪里不好？

而且这个问题大部分试驾都感觉不出来，试驾一般都没有高速转向的测试机会
如果有跑山路的试驾就好了

蔚来底盘一直不行，我也更喜欢开沃尔沃

我不知道是试驾车胎压3.2的原因不，空悬版本过坑坎会左右晃……

极氪001 我看过评测，就是高速太软了，说是运动，这个只有汽车之家评测说出了这个点。

高速起伏路段大，晃。

特拉斯汽车团队，大部分来自福特，你想想福特的车 多好开，多灵活就知道特拉斯多好开。

Q5比我的金牛座都还好开，虽然我是轿车，但是感觉Q5比较扎实 晃动小

SUV 调教不好，高速真的晃动大。

我开过几个硬的调教SUV ，感觉高速起伏路还是没我的轿车有信心

自由光，锐际，遇到路面不平，抛跳大。，

没有轿车的贴地飞行感觉

底盘质感调教本来就是新势力最不拿手的项目，也可以说是传统豪华品牌最擅长的项目

对驾驶要求比较高的话，建议同款车型租一辆开一天

开100以上就不晃了

试驾过老款的es6，晃晃悠悠跟开船似得，不好开，属于新能源车里操控比较差的。

试试极氪001和智己L7，如果不限制价位可以试试路特斯eletre，可以颠覆你对电车甚至是SUV操控的印象。

et5t挺不错，才开完，es6就纯纯大船，毫无乐趣

阿维塔是我试过所有电车里地盘最烂的了，白瞎了这么未来感的外观。