黑车全责,只能说白车不道德,不能说白车违规 385回复/ 50130824 浏览

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白车纯没事找事,一点抢过去的可能都没有

白车纯没事找事,一点抢过去的可能都没有

所以你为什么把主动权交给别人?玩不起就遵守,活该

所以你为什么把主动权交给别人?玩不起就遵守,活该

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是啊这种比的脑子竟然有钱买车

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反思一下自己是不是没有努力工作

反思一下自己是不是没有努力工作

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是全社会 不是个人

是全社会 不是个人

咋还扯上全社会了,你没见过不代表没有呀,公正守法的人就应该忍着吃亏吗😂

咋还扯上全社会了,你没见过不代表没有呀,公正守法的人就应该忍着吃亏吗😂

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他这个应该是左转直行一起绿灯的情况,我们这好多灯是这样的,就看谁能抢

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他这个应该是左转直行一起绿灯的情况,我们这好多灯是这样的,就看谁能抢

这边也是,我是直接等红灯了再左转,一次都没被扣分过

这边也是,我是直接等红灯了再左转,一次都没被扣分过

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引用 @哥哥这就射不动了啊 发表的:
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那非得这么贱,去修车呗,又不是没保险

那非得这么贱,去修车呗,又不是没保险

白色车这行为纯属煞笔 不管谁责任 这特么根本没空间非得这么上去撞一下

白色车这行为纯属煞笔 不管谁责任 这特么根本没空间非得这么上去撞一下

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没让直行的

没让直行的

都快拐进去了,咋让?原地飞起来?

都快拐进去了,咋让?原地飞起来?

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白车不违规?白车最少有70%的责任

白车不违规?白车最少有70%的责任

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那你说,左转车多还是直行车多呢

那你说,左转车多还是直行车多呢

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引用 @我水人太菜了 发表的:
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都快拐进去了,咋让?原地飞起来?

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都快拐进去了,咋让?原地飞起来?

会不会 你就不应该拐

会不会 你就不应该拐

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白车司机确实挺坏~~~

白车司机确实挺坏~~~

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这个事故就不可能白车无责。不管对方有没有违反交规,你在明显可以停下的情况下刹不住引起了事故就不可能无责,只是责任大小区分而已。不是说对方先有错你就一定无责的。

这个事故就不可能白车无责。不管对方有没有违反交规,你在明显可以停下的情况下刹不住引起了事故就不可能无责,只是责任大小区分而已。不是说对方先有错你就一定无责的。

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引用 @琪琪坑曼城 发表的:
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所以你为什么把主动权交给别人?玩不起就遵守,活该

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所以你为什么把主动权交给别人?玩不起就遵守,活该

人在社会行走,犯不上对所有事都分毫必争,图啥呢,就靠一口气活着吗?
即使是对方全责,车损,耽误用车,这些都是事

人在社会行走,犯不上对所有事都分毫必争,图啥呢,就靠一口气活着吗?
即使是对方全责,车损,耽误用车,这些都是事

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引用 @235I45R18 发表的:
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白车纯没事找事,一点抢过去的可能都没有

白车纯没事找事,一点抢过去的可能都没有

有个好处是帮社会普及正确的路权理解

有个好处是帮社会普及正确的路权理解

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引用 @坐看南来北往 发表的:
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从我的角度看就是白车全责,如果没有记录仪,不好说,有这个记录仪,明显白车就是故意撞的。

黑车是跟着大车左转的,跟的很近,白车根本就没有行车路线。

我们这里左转直行不分灯的路口很多,都是看头车哪边走的快,左转启动快,直行的就得等,在眼前两辆左转车之间根本没有过车空隙的时候直接往上撞,这如果还没责任,那就乱套了。

从我的角度看就是白车全责,如果没有记录仪,不好说,有这个记录仪,明显白车就是故意撞的。

黑车是跟着大车左转的,跟的很近,白车根本就没有行车路线。

我们这里左转直行不分灯的路口很多,都是看头车哪边走的快,左转启动快,直行的就得等,在眼前两辆左转车之间根本没有过车空隙的时候直接往上撞,这如果还没责任,那就乱套了。

左转直行同时放行的场景,左转车辆可以看到对象有直行车的话,先让直行车走。接着看不影响对象直行车辆的时候,再走。

左转直行同时放行的场景,左转车辆可以看到对象有直行车的话,先让直行车走。接着看不影响对象直行车辆的时候,再走。

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引用 @虎扑JR0986613986 发表的:
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有个好处是帮社会普及正确的路权理解

有个好处是帮社会普及正确的路权理解

所以这事故判有后续么?我的理解白车不可能无责,这是一起明显可以轻易避免的事故

所以这事故判有后续么?我的理解白车不可能无责,这是一起明显可以轻易避免的事故

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引用 @235I45R18 发表的:
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所以这事故判有后续么?我的理解白车不可能无责,这是一起明显可以轻易避免的事故

所以这事故判有后续么?我的理解白车不可能无责,这是一起明显可以轻易避免的事故

我的理解是,没有路权的不应该影响有路权的,也就是说,视频场景里,直行车正常行驶是对的。且视野充足,不存在左转车看不到直行车的遮挡。如果有路权的车还要承担责任,那路权意义不大了,为了不被判责,我还要让行违反规则方,整个路口因为违反规则的人通行效率就低了。

我的理解是,没有路权的不应该影响有路权的,也就是说,视频场景里,直行车正常行驶是对的。且视野充足,不存在左转车看不到直行车的遮挡。如果有路权的车还要承担责任,那路权意义不大了,为了不被判责,我还要让行违反规则方,整个路口因为违反规则的人通行效率就低了。

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引用 @虎扑JR0986613986 发表的:
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我的理解是,没有路权的不应该影响有路权的,也就是说,视频场景里,直行车正常行驶是对的。且视野充足,不存在左转车看不到直行车的遮挡。如果有路权的车还要承担责任,那路权意义不大了,为了不被判责,我还要让行违反规则方,整个路口因为违反规则的人通行效率就低了。

我的理解是,没有路权的不应该影响有路权的,也就是说,视频场景里,直行车正常行驶是对的。且视野充足,不存在左转车看不到直行车的遮挡。如果有路权的车还要承担责任,那路权意义不大了,为了不被判责,我还要让行违反规则方,整个路口因为违反规则的人通行效率就低了。

交规第一优先级,是安全驾驶。不管你有没有路权,第一优先级是避免事故发生。在明显可以避免事故发生的情况下,因为你没有履行安全驾驶的义务导致的车祸,肯定不可能无责。

交规第一优先级,是安全驾驶。不管你有没有路权,第一优先级是避免事故发生。在明显可以避免事故发生的情况下,因为你没有履行安全驾驶的义务导致的车祸,肯定不可能无责。

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这白车至少主责吧

这白车至少主责吧

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一点不心疼自己车啊

一点不心疼自己车啊

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引用 @虎扑JR0986613986 发表的:
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我的理解是,没有路权的不应该影响有路权的,也就是说,视频场景里,直行车正常行驶是对的。且视野充足,不存在左转车看不到直行车的遮挡。如果有路权的车还要承担责任,那路权意义不大了,为了不被判责,我还要让行违反规则方,整个路口因为违反规则的人通行效率就低了。

我的理解是,没有路权的不应该影响有路权的,也就是说,视频场景里,直行车正常行驶是对的。且视野充足,不存在左转车看不到直行车的遮挡。如果有路权的车还要承担责任,那路权意义不大了,为了不被判责,我还要让行违反规则方,整个路口因为违反规则的人通行效率就低了。

那要是有路权的一方故意呢,就是要找茬

那要是有路权的一方故意呢,就是要找茬

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Re:黑车全责,只能说白车不道德,不能说白车违规
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