全部回帖
说到这个,手动档可真的安全多了,在单踏板出来之前也不少错踩油门的事故,所以自动档普及的缺点也有这个,技术在增长,脑子并没有,再进一步说,这个其实并不主要是脑子,而是经验与肌肉记忆的问题,现在上路还是太简单了
说到这个,手动档可真的安全多了,在单踏板出来之前也不少错踩油门的事故,所以自动档普及的缺点也有这个,技术在增长,脑子并没有,再进一步说,这个其实并不主要是脑子,而是经验与肌肉记忆的问题,现在上路还是太简单了
支持国家重新普及手动挡!gei自动挡和电车装上离合器
支持国家重新普及手动挡!gei自动挡和电车装上离合器
一开始在睡觉?这尼玛都不叫疲劳驾驶了吧?
一开始在睡觉?这尼玛都不叫疲劳驾驶了吧?
吸铁石睡觉?你在干神魔
吸铁石睡觉?你在干神魔
如果你是ev,还是研究下自己的车吧
如果你是ev,还是研究下自己的车吧
请问你有汉ev吗
请问你有汉ev吗
有家充怕什么,又不用去外面排队充。特斯拉技术这么高能通过网络或者程序删除掉存储在u盘里指定的东西?他都没法半夜启动车子偷改。公正公开发布征求意见稿怎么都比啥事偷偷摸摸强吧?
有家充怕什么,又不用去外面排队充。特斯拉技术这么高能通过网络或者程序删除掉存储在u盘里指定的东西?他都没法半夜启动车子偷改。公正公开发布征求意见稿怎么都比啥事偷偷摸摸强吧?
特斯拉哨兵模式被投诉多少次了?选择性遗忘?杭州亚运会不让特斯拉上高架,每个特斯拉都是丑国的一个自动摄像头难道是假的?进不了公家大院,去窗口办事要出去找车位。事故后找不到行车记录不是一两次了吧?前几天飞出悬崖的特斯拉,也没事故发生的行车记录。一次两次是巧合,多次发生还是?
先是逼的上面发文禁止哨兵模式,充电不行甩锅给国家电网被点艹,现在单踏板又被禁止了。就这点微创新还都创你痔疮上了。没点信仰还真有点顶不住这波连招。
源神,启动!
特斯拉哨兵模式被投诉多少次了?选择性遗忘?杭州亚运会不让特斯拉上高架,每个特斯拉都是丑国的一个自动摄像头难道是假的?进不了公家大院,去窗口办事要出去找车位。事故后找不到行车记录不是一两次了吧?前几天飞出悬崖的特斯拉,也没事故发生的行车记录。一次两次是巧合,多次发生还是?
先是逼的上面发文禁止哨兵模式,充电不行甩锅给国家电网被点艹,现在单踏板又被禁止了。就这点微创新还都创你痔疮上了。没点信仰还真有点顶不住这波连招。
源神,启动!
任何车 人的操作优先于电脑判断
任何车 人的操作优先于电脑判断
拿碰撞后总要停了吧还撞了两次,逻辑还是有一点问题的,应该可以处理
拿碰撞后总要停了吧还撞了两次,逻辑还是有一点问题的,应该可以处理
自己可以关的啊……,自己动能回收关到最小就行,自己不踩刹车还赖别人了。
车主问题,太典了,欠调教
车主问题,太典了,欠调教
有没有可能,我回的不是这句呢?
给你点赞
给你点赞
他估计还以为单踏板就是真的只有一个踏板,没有刹车踏板呢
我觉得这就是一个习惯问题
知道单踏板也是和油车一样,只不过油门多了所谓的动能回收,也就是这种模式下开车,司机很多情况下是靠着松油门实现减速或者刹车等待,这样时间长了习惯了,有可能遇到突发状况,脚就比较容易一直放在油门上面,想不到踩刹车。油车基本没有这个问题,因为油车减速刹车基本上百分百需要脚换位置踩刹车,所以遇到这种突发情况,可能就算一开始懵,也会在某一刻反应过来脚换地方踩刹车的。
你们说有没有这种可能性。。
我觉得这就是一个习惯问题
知道单踏板也是和油车一样,只不过油门多了所谓的动能回收,也就是这种模式下开车,司机很多情况下是靠着松油门实现减速或者刹车等待,这样时间长了习惯了,有可能遇到突发状况,脚就比较容易一直放在油门上面,想不到踩刹车。油车基本没有这个问题,因为油车减速刹车基本上百分百需要脚换位置踩刹车,所以遇到这种突发情况,可能就算一开始懵,也会在某一刻反应过来脚换地方踩刹车的。
你们说有没有这种可能性。。
我觉得这就是一个习惯问题知道单踏板也是和油车一样,只不过油门多了所谓的动能回收,也就是这种模式下开车,司机很多情况下是靠着松油门实现减速或者刹车等待,这样时间长了习惯了,有可能遇到突发状况,脚就比较容易一直放在油门上面,想不到踩刹车。油车基本没有这个问题,因为油车减速刹车基本上百分百需要脚换位置踩刹车,所以遇到这种突发情况,可能就算一开始懵,也会在某一刻反应过来脚换地方踩刹车的。你们说有没有这种可能性。。
我觉得这就是一个习惯问题
知道单踏板也是和油车一样,只不过油门多了所谓的动能回收,也就是这种模式下开车,司机很多情况下是靠着松油门实现减速或者刹车等待,这样时间长了习惯了,有可能遇到突发状况,脚就比较容易一直放在油门上面,想不到踩刹车。油车基本没有这个问题,因为油车减速刹车基本上百分百需要脚换位置踩刹车,所以遇到这种突发情况,可能就算一开始懵,也会在某一刻反应过来脚换地方踩刹车的。
你们说有没有这种可能性。。
其实不会,单踏板遇到情况也是换踏板,踩刹车的。正常开车都是换踏板的习惯。习惯脚长时间放刹车上备刹的一脚下去的概率更大。还有就是几个踏板也分不清的人。
其实不会,单踏板遇到情况也是换踏板,踩刹车的。正常开车都是换踏板的习惯。习惯脚长时间放刹车上备刹的一脚下去的概率更大。还有就是几个踏板也分不清的人。
其实不会,单踏板遇到情况也是换踏板,踩刹车的。正常开车都是换踏板的习惯。习惯脚长时间放刹车上备刹的一脚下去的概率更大。还有就是几个踏板也分不清的人。
其实不会,单踏板遇到情况也是换踏板,踩刹车的。正常开车都是换踏板的习惯。习惯脚长时间放刹车上备刹的一脚下去的概率更大。还有就是几个踏板也分不清的人。
那为啥电车容易出现这种长时间踩死油门的情况。。。而且也不是醉,毒啥的,都是感觉车主挺正常的情况下出现的。。。确实很少见到油车有这种长时间踩死油门的情况,就算有也大多是酒毒故意报复社会等等,很少见油车车主正常状态下出现这种情况啊,这是我比较疑惑的。。我寻思也不至于油车类似的新闻都被封杀了吧,只留下电车?所以我觉得电车出现比例这么大不太正常,肯定哪里不太合理
那为啥电车容易出现这种长时间踩死油门的情况。。。而且也不是醉,毒啥的,都是感觉车主挺正常的情况下出现的。。。确实很少见到油车有这种长时间踩死油门的情况,就算有也大多是酒毒故意报复社会等等,很少见油车车主正常状态下出现这种情况啊,这是我比较疑惑的。。我寻思也不至于油车类似的新闻都被封杀了吧,只留下电车?所以我觉得电车出现比例这么大不太正常,肯定哪里不太合理
单踏板模式本质其实是没有怠速。
单踏板模式本质其实是没有怠速。
额,怠速和不怠速不是把车开飞起来的理由,讲道理,油车怠速功能在上坡路段也是会停车的,只是平路和下坡会一直走而已,你总不能说开油车的时候平路和下坡的时候跟停的时候踩刹车,上坡就不踩了吧
额,怠速和不怠速不是把车开飞起来的理由,讲道理,油车怠速功能在上坡路段也是会停车的,只是平路和下坡会一直走而已,你总不能说开油车的时候平路和下坡的时候跟停的时候踩刹车,上坡就不踩了吧
那为啥电车容易出现这种长时间踩死油门的情况。。。而且也不是醉,毒啥的,都是感觉车主挺正常的情况下出现的。。。确实很少见到油车有这种长时间踩死油门的情况,就算有也大多是酒毒故意报复社会等等,很少见油车车主正常状态下出现这种情况啊,这是我比较疑惑的。。我寻思也不至于油车类似的新闻都被封杀了吧,只留下电车?所以我觉得电车出现比例这么大不太正常,肯定哪里不太合理
那为啥电车容易出现这种长时间踩死油门的情况。。。而且也不是醉,毒啥的,都是感觉车主挺正常的情况下出现的。。。确实很少见到油车有这种长时间踩死油门的情况,就算有也大多是酒毒故意报复社会等等,很少见油车车主正常状态下出现这种情况啊,这是我比较疑惑的。。我寻思也不至于油车类似的新闻都被封杀了吧,只留下电车?所以我觉得电车出现比例这么大不太正常,肯定哪里不太合理
因为流量。关注交通安全每一天,事故看多了就知道,事故不分油电。
因为流量。关注交通安全每一天,事故看多了就知道,事故不分油电。
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有