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还是要多造点航母才行啊,不然企业出海安全不好保证
我们也造几艘企业号
开门,自由贸易
就匈牙利好点,法国次之,其他两个不靠谱
想都不用想,必定在东欧,汽车零部件配套完善,应该也有不少现有厂子,不用新建,各项成本也便宜
奇瑞在西班牙也会开一个厂
奇瑞好像不是新开,他是接了日产还是哪个的厂改造
下一艘就叫比亚迪号?
匈牙利或法国吧,其他两个风向岁时会变
法国的工人都懂得,国内资本家去了能适应吗
意大利这经济情况还有钱补贴?
投资了,然后环保开始搞
首先排除意大利 其次西班牙
我觉得还行啊,跟桂林站挺像的
那可是威尼斯,意大利经济前七得城市
你去买了地建了厂然后人家过来一没收,这届唱白脸下届唱红脸,轮着坑你,爽歪歪
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当地出钱,当地地皮,当地人建设,当地人提供材料,当地人没收
技术会被偷走吗
一个组装厂,产量供欧洲绰绰有余了,比亚迪在欧洲才多少销量,那个市场不确定因素太多了
是建厂铺货提销量,而不是销量上来再想起来建厂,你这逻辑都有问题,后者比前者慢太多太多了
本来就要走出去,广汽应该如此,收购一个外国品牌借壳上市
匈牙利劳务费便宜,但是市没有其他国家有优势。
欧盟是个统一的大市场。
头三年建厂先税收减免/返点,后面再反垄断超额罚款挣回来,巴拉特做得,我做不得?
没事,从他们国家银行贷款,你要超额罚款,我银行直接赖账
你想啥呢,真当这些企业都是猪啊,还让利?地皮你不免费?税收你不免?谁是甲方谁是乙方啊,你意大利有什么?不给我伺候好了你以为我稀罕你那个地方?你以为个个国家都是印度?印度要不是仗着有所谓得市场,你看人家会乐意去吗?印度坑了这些企业,你以为他好过了?
上汽确实猪
只要去了,稳定赚啊,贷款也要上啊