你可以说我偏好德系油车的中年固执大叔

你的id都能整个日本的，人家花钱自己的钱就算不买国产也没碍着谁。

逻辑混乱，我一年开的少，国产燃油SUV很超值

你有车吗？

纯篮子，能看出来你没开过啥好车，他这个4系虽然没多贵，就这个操控性国产电车包括油车没一个比得上的，哪怕是国产操控王者吉利系，也比不上这个，在你眼里不买国产新能源就是冤种是吧？纯乐子。别回我 和你这种对线一点意思都没

4系小众，好车

足够有钱就可以不考虑，想买什么买什么

再加一点。我目标的40w轿车这个价位没有热门高颜值纯电车型。看来看去也顶配et7和阿维他12，这俩车花40买挺尴尬的。在我看来是不如买40w bba来的划算。

星越大部分都是纯油，油混很少，插电更少而且还有严重的问题

和这种连车都没的穷鬼键盘侠有啥好说的[害羞]

在上年，同级车新能源价格确实比油车高，这是主要原因，今年就没理由了

混动只比纯油省油？
不懂就少bb就是了。
混动车电驱首先比你油车动力足，其次电池可以加持你很多油车做不到的事情。
不愿意去了解没关系，只要不是不理解还出来秀理解就是了。

这跟分析什么效率高低、是否节能、经济是否划算没有半点关系。我就是油车党，而且是非常坚定的油车党。目前开的就是油车。并且几年后如果换车，我还是会选择油车。车区最常见的论调是现在买油车堪比49年入国军，堪比苹果已经崛起的年代去买一台诺基亚。我想说的是这两件事根本没有可比性

1949年的我党对老蒋是全方位无死角的碾压。2010年的iPhone4对当时的诺基亚也是全方位无死角的碾压。而今时今日的新能源汽车（包含纯电以及混动），对油车远远达不到碾压的程度，两者只是处于一个分庭抗礼的局面。国产新能源汽车为什么天天在卷配置，卷智驾、卷冰箱彩电、零百这些？因为电池容量、电池安全性、补能速度，这三个最重要的东西已经很多年没有技术上的突破了，想卷都没地方可以卷。再加上还有几个新能源汽车的痼疾：后排乘坐易晕车、遇严重碰撞事故逃生困难、车身起火快燃烧快，等等。至少在这些问题得到突破性的技术变革前，我是不会考虑新能源汽车的。

当然了，我不代表任何人，只代表我自己。只不过我相信跟我抱有相同想法的人，在咱们国家还有很多。

内燃机在某个时刻的热效率由它此刻的转速和扭矩决定，内燃机的高效率工作区间其实是很小的，具体你可以去搜一下内燃机的万有特性曲线，你把这个看懂你就知道我在说什么了。燃油车跑市区费油的原因不只是动能回收，还有就是在市区他的发动机频繁的处在效率极低的工作区间内，而混动车的发动机说白了大部分时候就是一台发电机，我可以让他只要启机发电，就运转在一个最佳的效率区间内。这一来一回的效率差距才是混动车省油的根本。

他的意思是喜欢油车当然没问题，我个人也认为油车还远远没到被时代淘汰的时候，但是有空无聊的时候稍微了解一下电车也没啥损失