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这些回帖亮了
咱国人 世界上卖得最多的车就是suv,全球人都喜欢suv
咱国人 世界上卖得最多的车就是suv,全球人都喜欢suv
那个 有没有可能 全世界人都喜欢suv
那个 有没有可能 全世界人都喜欢suv
咱国人 世界上卖得最多的车就是suv,全球人都喜欢suv
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
车越小越好开,但是SUV他高啊,越高大的SUV空间越大,咱不就是图他坐着高大舒服装东西多吗?
车越小越好开,但是SUV他高啊,越高大的SUV空间越大,咱不就是图他坐着高大舒服装东西多吗?
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
我喜欢开轿车,但是确实suv好用,而且我也不是狂热的驾驶爱好者,为了大很多的空间牺牲一点我的驾驶体验我是能接受的,再加上国产电车的用料和电车本身的动力优势,我感觉抹平了很多差距
我喜欢开轿车,但是确实suv好用,而且我也不是狂热的驾驶爱好者,为了大很多的空间牺牲一点我的驾驶体验我是能接受的,再加上国产电车的用料和电车本身的动力优势,我感觉抹平了很多差距
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
今天带狗狗子去洗澡 直接放后备箱 太舒服了
今天带狗狗子去洗澡 直接放后备箱 太舒服了
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
suv下烂路,上人行道太方便了
suv下烂路,上人行道太方便了
俩都有 舒适度轿车吊打suv 但我更喜欢开suv 操控这个东西跟百事和可口可乐一样 俩一起喝才能感受的出来区别
俩都有 舒适度轿车吊打suv 但我更喜欢开suv 操控这个东西跟百事和可口可乐一样 俩一起喝才能感受的出来区别
哈哈 操控。我那时候买530 和朋友去4s试驾 我朋友非要让我买进口短轴 说操控好 后来我从另一个同学那里借了个长轴抠标的530 装作是标轴530给我这朋友开。开了个100公里后 我让我朋友做个总结 他说 你看吧 标轴的明显比4S店的长轴好开 转弯半径小 车身灵活 变道超车明显更轻快 我踏马当时真的笑出声。
哈哈 操控。我那时候买530 和朋友去4s试驾 我朋友非要让我买进口短轴 说操控好 后来我从另一个同学那里借了个长轴抠标的530 装作是标轴530给我这朋友开。开了个100公里后 我让我朋友做个总结 他说 你看吧 标轴的明显比4S店的长轴好开 转弯半径小 车身灵活 变道超车明显更轻快 我踏马当时真的笑出声。
没有。驾驶更差,操控更烂,只是空间大
没有。驾驶更差,操控更烂,只是空间大
驾驶操作是什么勾八,大就是好,多就是美。懂吗,不知道的以为你是开F1的呢,还驾驶操作?
驾驶操作是什么勾八,大就是好,多就是美。懂吗,不知道的以为你是开F1的呢,还驾驶操作?
那个 有没有可能 全世界人都喜欢suv
其他不管,反思就对了
其他不管,反思就对了
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
我感觉更多用面包车替代了……
我感觉更多用面包车替代了……
驾驶操作是什么勾八,大就是好,多就是美。懂吗,不知道的以为你是开F1的呢,还驾驶操作?
驾驶操作是什么勾八,大就是好,多就是美。懂吗,不知道的以为你是开F1的呢,还驾驶操作?
很多开口就驾驶操作的,可能都没开过高速
很多开口就驾驶操作的,可能都没开过高速
驾驶操作是什么勾八,大就是好,多就是美。懂吗,不知道的以为你是开F1的呢,还驾驶操作?
驾驶操作是什么勾八,大就是好,多就是美。懂吗,不知道的以为你是开F1的呢,还驾驶操作?
俩都有 舒适度轿车吊打suv 但我更喜欢开suv 操控这个东西跟百事和可口可乐一样 俩一起喝才能感受的出来区别
俩都有 舒适度轿车吊打suv 但我更喜欢开suv 操控这个东西跟百事和可口可乐一样 俩一起喝才能感受的出来区别
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
还有一点容易被忽略,相同等级的suv要比轿车安全。
还有一点容易被忽略,相同等级的suv要比轿车安全。
同级别的suv确实要比轿车更显档次
同级别的suv确实要比轿车更显档次
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
主要是在国外喊个类似国内标准服务的货啦啦贵的一批,搬运场景多,买个皮卡就很方便,自己搬省钱,所以为啥忽然三蹦子火了,就是这个原因
主要是在国外喊个类似国内标准服务的货啦啦贵的一批,搬运场景多,买个皮卡就很方便,自己搬省钱,所以为啥忽然三蹦子火了,就是这个原因
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
适合才是最重要!我高速多,开得又比较快,我就喜欢轿车,SUV重心高,开快了变道不利索,进出匝道转弯也得慢点!那些说全世界都喜欢SUV不知道怎么得出的结论
适合才是最重要!我高速多,开得又比较快,我就喜欢轿车,SUV重心高,开快了变道不利索,进出匝道转弯也得慢点!那些说全世界都喜欢SUV不知道怎么得出的结论
一辆两门性能车 加上一个纯电suv 是我梦想里的搭配
一辆两门性能车 加上一个纯电suv 是我梦想里的搭配
我的梦想搭配是纯电轿车+纯油suv
我的梦想搭配是纯电轿车+纯油suv
还有一点容易被忽略,相同等级的suv要比轿车安全。
还有一点容易被忽略,相同等级的suv要比轿车安全。
SUV同级别贵2万以上
SUV同级别贵2万以上
同级别的suv确实要比轿车更显档次
同级别的suv确实要比轿车更显档次
没有。驾驶更差,操控更烂,只是空间大
没有。驾驶更差,操控更烂,只是空间大
我感觉更多用面包车替代了……
我感觉更多用面包车替代了……
国外皮卡不是你想象的那样就一拖货的,里面内饰都是堪比高档suv。
国外皮卡不是你想象的那样就一拖货的,里面内饰都是堪比高档suv。
今天带狗狗子去洗澡 直接放后备箱 太舒服了
好家伙 我好大哥的大57 没人看出来吗
好家伙 我好大哥的大57 没人看出来吗
上人行道?兄弟素质一般啊
上人行道?兄弟素质一般啊
辅道停车的时候需要上啊
辅道停车的时候需要上啊
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
长安启源E07马上出来了,开辟国产皮卡新赛道
长安启源E07马上出来了,开辟国产皮卡新赛道
[图片]
适合才是最重要!我高速多,开得又比较快,我就喜欢轿车,SUV重心高,开快了变道不利索,进出匝道转弯也得慢点!那些说全世界都喜欢SUV不知道怎么得出的结论
适合才是最重要!我高速多,开得又比较快,我就喜欢轿车,SUV重心高,开快了变道不利索,进出匝道转弯也得慢点!那些说全世界都喜欢SUV不知道怎么得出的结论
确实,我有一辆刚买的SUV和一辆5年前的a级轿车,如果不是带家人,我都不愿意开SUV,转弯速度快点都没信心,特别是本地高速弯比较多
确实,我有一辆刚买的SUV和一辆5年前的a级轿车,如果不是带家人,我都不愿意开SUV,转弯速度快点都没信心,特别是本地高速弯比较多
咱国人 世界上卖得最多的车就是suv,全球人都喜欢suv
Suv溢价太厉害了。当初想买3系,顺便看看x3吧,好家伙,x3是3系的设计语言,卖的是5系的价格,3系的价格只能买到x1四缸的配置。还有奔驰,GLC卖的是E的价格。这个溢价直接跨级别了,可怕。
Suv溢价太厉害了。当初想买3系,顺便看看x3吧,好家伙,x3是3系的设计语言,卖的是5系的价格,3系的价格只能买到x1四缸的配置。还有奔驰,GLC卖的是E的价格。这个溢价直接跨级别了,可怕。
15年皮卡十五年自动报废,家里没矿的话不建议皮卡
实际是带皮卡功能的SUV,不受这个政策限制。
实际是带皮卡功能的SUV,不受这个政策限制。
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SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
SUV垂直空间更大,不会压抑,我家人不会晕车。我更喜欢SUV的坐姿,而不是轿车坐在地上的感觉。底盘高度更高,通过性更好。后备箱空间设计更合理,很多东西不需要怎么折叠就可以放进去,后排放倒,搬家都绰绰有余。SUV明明成本更高,但是还是有接近一半人购买,你当大家是傻子吗
同级别的suv确实要比轿车更显档次
同级别的suv确实要比轿车更显档次
没有。驾驶更差,操控更烂,只是空间大
没有。驾驶更差,操控更烂,只是空间大
咱国人 世界上卖得最多的车就是suv,全球人都喜欢suv
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
没有。驾驶更差,操控更烂,只是空间大
没有。驾驶更差,操控更烂,只是空间大
轿车卖得好的也都是买菜车,要是再搭配便宜耐磨的滑板鞋轮胎,城里开还不如运动点的suv
轿车卖得好的也都是买菜车,要是再搭配便宜耐磨的滑板鞋轮胎,城里开还不如运动点的suv
轿车卖得好的也都是买菜车,要是再搭配便宜耐磨的滑板鞋轮胎,城里开还不如运动点的suv
轿车卖得好的也都是买菜车,要是再搭配便宜耐磨的滑板鞋轮胎,城里开还不如运动点的suv
别逗了,suv那个风阻,那个侧倾
别逗了,suv那个风阻,那个侧倾
我爱开轿跑,但是腰不争气,只能开SUV
我爱开轿跑,但是腰不争气,只能开SUV
别逗了,suv那个风阻,那个侧倾
现在城市suv避震都是偏硬的,转弯速度不快的话不会很晃的
现在城市suv避震都是偏硬的,转弯速度不快的话不会很晃的
现在城市suv避震都是偏硬的,转弯速度不快的话不会很晃的
现在城市suv避震都是偏硬的,转弯速度不快的话不会很晃的
不是硬不硬,是底盘高,侧倾。高速更明显
不是硬不硬,是底盘高,侧倾。高速更明显
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