全部回帖
没有。驾驶更差,操控更烂,只是空间大
普通人买代步工具操控啥的都排不上号
上马路牙子不用考虑磕底盘
不过suv低频共振问题没有彻底解决,尤其是纯电车
哈哈 操控。我那时候买530 和朋友去4s试驾 我朋友非要让我买进口短轴 说操控好 后来我从另一个同学那里借了个长轴抠标的530 装作是标轴530给我这朋友开。开了个100公里后 我让我朋友做个总结 他说 你看吧 标轴的明显比4S店的长轴好开 转弯半径小 车身灵活 变道超车明显更轻快 我踏马当时真的笑出声。
哈哈哈
面包车空间更大装的更多啊
[图片]
买不起啊,同品牌面包车比SUV贵多了
我国suv其实要包括国外皮卡的市场,很多更适合皮卡的用车需求因为皮卡国内算货车只能用suv替代。
我感觉更多用面包车替代了……
国外皮卡不是你想象的那样就一拖货的,里面内饰都是堪比高档suv。
五菱宏光,上汽大品牌值得信赖
很简单,因为多用途,同时还保留了一定的操控性,SUV就是多用途运动汽车的意思。
咱国人 世界上卖得最多的车就是suv,全球人都喜欢suv
买SUV的不一定是喜欢SUV。。对于只会买一台车的家庭来说SUV综合使用属性功能性更强,大部分都会选SUV。
国外普通人选择皮卡,国内普通人选择面包车,有钱人选择确实不一样
Suv还有个超大的优点 我们这三线城市好多马路牙子其实都默认可以停车 因为车位本身就紧张城管根本不会来管 但是我轿车根本不敢开上去 SUV随便停 每次路过家楼下的马路牙子我都特羡慕那些SUV。
轿车用屁股上,一样能上去
长安启源E07马上出来了,开辟国产皮卡新赛道
后排家人坐着不压抑,以前十万二十万的家用轿车后排非常小
同样的占地面积,更多的空间,谁不喜欢。为啥全世界楼房都是高层多
别逗了,suv那个风阻,那个侧倾
还风阻,侧倾,你当开赛车吗,城市道路能开多快,有啥侧倾,高速设计更没有急弯,哪来侧倾
我就服吊天天横风横风的,我都开几年了高速也有一万+公里了,咋就没遇到横风。真有那么容易被横风吹倒吗
在广东开车,很容易有横风区,啥虎门大桥南沙大桥,横风大到超乎你想像。
驾驶操作是什么勾八,大就是好,多就是美。懂吗,不知道的以为你是开F1的呢,还驾驶操作?
简单粗暴有理
别逗了,城里能开出侧倾,你是什么su7鬼火
高速上开一圈就知道了,来个横风,SUV一忽悠,确实心里没底,高了确实容易翻车,转弯半径也相对要大一些,,这些确实是先天缺陷。但在城市用,SUV无敌
鸡毛横风 我北至呼伦贝尔南至广东 开suv和轿车没什么区别 反倒是内蒙的烂路轿车根本没法开 我去南澳岛过桥的时候开的是轿车 风一吹照样晃得厉害 最后就是拐弯,记住 养成大拐减速的好习惯