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耶茨阿尔梅达 23min05s,6.44W/kg
进爬坡前的消耗高得离谱,昂利2h41min消耗2355KJ,15.64KJ/kg/h
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进爬坡前的消耗高得离谱,昂利2h41min消耗2355KJ,15.64KJ/kg/h
爬坡开始速度并不快 一直吊着前面维斯码车手 进攻出去以后一开始也不快 功体比能到6.4以上很牛逼了 这是连续第四天高山了 前面都是拉满的
爬坡开始速度并不快 一直吊着前面维斯码车手 进攻出去以后一开始也不快 功体比能到6.4以上很牛逼了 这是连续第四天高山了 前面都是拉满的
不离谱,耶茨赛后采访说,他问阿尔梅达自己是否还可以赢这个赛段,阿尔梅达同意了,耶茨称赞了阿尔梅达是多棒的队友,说他反正明天要赢下比赛,并穿上黄杉。
不离谱,耶茨赛后采访说,他问阿尔梅达自己是否还可以赢这个赛段,阿尔梅达同意了,耶茨称赞了阿尔梅达是多棒的队友,说他反正明天要赢下比赛,并穿上黄杉。
uae不是内斗吗 人人都是主将 怎么会说这种话 一定是假的 我看国内自媒体每天都是uae在内斗 内斗的结果就是uci积分 胜场数和维斯码越拉越大
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绝大部分GC都会TT车发车,过第1计时点后1k之内换车,女子组也是相同情况
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笑到最后才是赢家,女子组沃勒琳第2计时点落后23秒,最后3.2k比所有人快29秒
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2022年罗曼蒂,同样赛道多200m,冠军弗拉索夫用时33分40,今天不下雨能到32
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近6年除开2023,每年都有至少3项WT级多日赛,出现最后一天GC领骑衫逆转
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阿尔梅达平路追了7秒,虚拟GC落后24秒
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德拉克鲁兹就是典型T1-T2比Lenny快,T2之后配速保持不住了
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贝纳尔T1-T2输了谢尔莫塞40秒,还领先26秒
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德拉克鲁兹跳到第14,伊基塔反超德尔托罗到第12,凯尔德曼反超加尔到第9
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皮德科克反超马斯到第6
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谢尔莫塞反超贝纳尔到第3
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阿尔梅达赛段冠军,耶茨守住GC领骑衫
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平路阿尔梅达快7秒,T1-T2耶茨快10秒,T2之后阿尔梅达快11秒
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T2之后只有3.2k,阿尔梅达快耶茨之外所有人至少23秒
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UAE赛季第42和43胜,前3人次破百,来到102
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T2之后只有3.2k,阿尔梅达快耶茨之外所有人至少23秒
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耶兹换车慢了1-2秒 两个人爬坡数据基本是一样
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里奇特罗GC第5,计划去环西
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