冲了也得认啊，昊铂不是在干中高端吗，还号称提需求附近就建充电站呢。刚刚上市虎扑也夸了一轮，说服务太好了什么的。

感觉最近在街上看见的埃安Y挺多的，是不是降价了…………

你这话说的，比亚迪网约车不更多？只要是好东西，就会有人买，秦为啥卖的好，不是便宜管饱？埃安要能做到，也能卖的出去。

埃安这名字，比小鹏还差劲……读起了多别扭。

你去太原深圳，满大街的比亚迪电车出租滴滴

始终不理解国内很多人对日系的那种近乎魔怔的痴迷，尤其是对丰田，那破车内饰全塑料，开一两年一上车一股子塑料味儿，那驾驶位挤巴的就跟把司机镶进去了一样，好像趴在方向盘上开，空间也不大，车身还虚，没有德系那种人车合一的感觉，，动力也一般，安全就不提了毕竟日系车企不要脸车主要是要脸的。

有日系车主铁杆粉吗，我真的想知道你们的视角看日系车到底哪里值得，，难道是情怀吗。。

大哥，调侃啊。我咋能不知道呢

[图片]

能不急么，这才只是开始。

广汽最大的问题，其实还是新能源转型失败了，埃安一直没出一款真正能打的产品，靠网约车现在已经颓势尽显了。

我觉得这个是现象，为什么私人网约车不买埃安买秦，因为秦比他强啊。埃安因为卖不出去，只能去走网约车的渠道。

买比亚迪的被开除两广籍了

[图片]

秦也是网约车，销量一直排前三，可以想象byd的技术有多吊炸天了

加价提车才是好车，懂的都懂

[图片]

埃安出什么车型也没用了，公众认知里这个牌子=网约车，翻不了身了

成也网约车，败也网约车，现在有几个新能源，人家一看都是网约车，家用都不想买

秦纯电卖网约车，dmi卖普通人

敢来我就贴它脑门

你的意思，比亚迪开不到十年？广东ip

[图片]

我有一计，改名x power

[图片]

比亚迪大部分车型是家用车和性能车，只有几款是网约车。不过你说的也是对的，主要还是埃安的车不能打。