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现在是只要美国让比亚迪进去美国市场，哪怕美国对中国电动车征收100%的关税，比亚迪在美国也是嘎嘎乱杀，品牌口碑建立起来了，以后其他高端车型也能爆卖。我们为了激活国内车企市场，忍痛被合资收割了30年，就看老美有没有这个决心，用中国车企鞭策一下那几个不争气的美国车企，重塑美国制造业。
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现在是只要美国让比亚迪进去美国市场，哪怕美国对中国电动车征收100%的关税，比亚迪在美国也是嘎嘎乱杀，品牌口碑建立起来了，以后其他高端车型也能爆卖。我们为了激活国内车企市场，忍痛被合资收割了30年，就看老美有没有这个决心，用中国车企鞭策一下那几个不争气的美国车企，重塑美国制造业。
美国那点发电量，都快喂不饱人工智能的运算中心了，怎么可能给你去发展低效的制造业
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国内诟病的比亚迪内饰搁美国那就是降维打击了 自己国内卷那是国内卷 你换个品牌那就得叫比亚迪爹
国内诟病的比亚迪内饰搁美国那就是降维打击了 自己国内卷那是国内卷 你换个品牌那就得叫比亚迪爹
一万四千刀买秦L，三万四千刀买卡罗拉，这是触动美国人神经的关键吧
美国卡罗拉这么贵？
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有些人是不会看的，这不是真的
确实是
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现在是只要美国让比亚迪进去美国市场，哪怕美国对中国电动车征收100%的关税，比亚迪在美国也是嘎嘎乱杀，品牌口碑建立起来了，以后其他高端车型也能爆卖。我们为了激活国内车企市场，忍痛被合资收割了30年，就看老美有没有这个决心，用中国车企鞭策一下那几个不争气的美国车企，重塑美国制造业。
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好像宋在欧洲那边卖50多万，加税完全不是事
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有些人是不会看的，这不是真的
“在我的一生中，我见证了汽车从大多数人买的起的东西变成了上层阶级的奢侈品。有些东西必须改变。我们我希望中国可以把我们从这些贪婪的资本家和腐败的政客手中拯救出来。”
二狗子看了这些怎么受得了，希望有一天咱能解放全人类，美国人民已经等不及了。
“在我的一生中，我见证了汽车从大多数人买的起的东西变成了上层阶级的奢侈品。有些东西必须改变。我们我希望中国可以把我们从这些贪婪的资本家和腐败的政客手中拯救出来。”
二狗子看了这些怎么受得了，希望有一天咱能解放全人类，美国人民已经等不及了。
热知识，byd后面车标字母只要改一下顺序就行
不用改啊
不用改啊
我美国朋友说这次秦L在网络上影响很大。
原来在国内卷合资事小，激发美国内部矛盾事大。
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阿丑政府政客净搞些不干人事的勾当，普通美国人已经觉醒了
《觉醒年代》
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由于网络上部分友商和黑粉在刻意混淆视听，以至于我们有大部分人还没意识到，这可是一款革命性的工业品，百年汽车历史上里程碑式的产品，影响深远。。。
由于网络上部分友商和黑粉在刻意混淆视听，以至于我们有大部分人还没意识到，这可是一款革命性的工业品，百年汽车历史上里程碑式的产品，影响深远。。。
比亚迪自己都不敢公布交付数据，怕友商急眼
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链接不放了，不过这两个新闻油管上都能查到，就是按照正常油管推送的排序，下面还有很多，篇幅有限就不放了。后面有很多评论价格的，大概意思是，翻一倍，三万刀左右也是卖爆，因为三万刀也买不到这个配置，除非是卖到4.5万刀附近，才会显得没那么好，不过，也有人回复，五万刀的车也就这个配置~
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进口科技豪华轿车
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5年前，我特别羡慕国外，车特别便宜。22年我试驾了各种车，最后选了比亚迪宋，真他妈好呀！虽然去年被荣耀版背刺，但价格便宜，内饰和感受真好！
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你应该正面和负面的评价都放上来看看。
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要不你去跟一些负面的帖子，哦你不会翻墙啊
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国产新能源驾驶体验上吊打同价位，这句不会有人反对吧
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