夏天已经到了，雷军宣传三层镀银的97.6%的隔热率是否是真实的？一起看看测试

逆天，拿有遮阳帘的车来比？

太阳光包括44%可见光和56%不可见光 (53%红外线+3%紫外线)只有可见光部分，可以通过调深颜色，也就是调整透光率，来改变这部分热量的阻隔率。

而SU7的天幕紫外线隔绝率99.9%、红外线隔绝率99.1%；前挡紫外线隔绝率99.5%、红外线隔绝率97.6%，车友群普遍反馈天幕完全不需要遮阳帘，前挡也基本不需要贴膜，除非特别怕热。

只有前排侧窗是普通玻璃，比较晒比较热，需要贴膜。

太阳光包括44%可见光和56%不可见光 (53%红外线+3%紫外线)只有可见光部分，可以通过调深颜色，也就是调整透光率，来改变这部分热量的阻隔率。

而SU7的天幕紫外线隔绝率99.9%、红外线隔绝率99.1%；前挡紫外线隔绝率99.5%、红外线隔绝率97.6%，车友群普遍反馈天幕完全不需要遮阳帘，前挡也基本不需要贴膜，除非特别怕热。

只有前排侧窗是普通玻璃，比较晒比较热，需要贴膜。

好不好不跟其它全景天幕的车比跟全遮挡的比？

[图片]

当然啦，他自己说隔热97.6%，那就和隔热100%的比呗，哪知道这2.4%的差距能差出这么多℃。我都没见过哪个车的全景天窗敢吹自己隔热80%以上的

雷军面对众多汽车大佬谈小米su7防晒功能说，我也很纳闷，140年汽车工业，这么重要的产品点，大家没有意识到。言外之意就是大家都没做好，但我做到了。1小时67度而已，刚好够煎鸡蛋！建议花个299去买个遮阳帘吧！

雷布斯的营销真的顶级啊，换句话说吹牛逼都不打草稿，而大众还被整的一愣一愣的…

当然啦，他自己说隔热97.6%，那就和隔热100%的比呗，哪知道这2.4%的差距能差出这么多℃。我都没见过哪个车的全景天窗敢吹自己隔热80%以上的

这个测试根本就没get到防晒的点 天气热了车主不会开空调？ 防晒不完全为了隔热 主要防紫外线晒黑 防晒好肯定在部分女性车主眼里是比重较高的加分项

随便咯，反正热的又不是我

[图片]

又开始造谣了。97.6%是红外线隔绝率，到你们嘴里就是隔热？

当然啦，他自己说隔热97.6%，那就和隔热100%的比呗，哪知道这2.4%的差距能差出这么多℃。我都没见过哪个车的全景天窗敢吹自己隔热80%以上的

我总算知道第一辆小米为什么要卷圈速了。因为实战体验本来就是个很主观的东西，黑子说不行（比如鸿蒙680比小米14的8gen3流畅，小米拍照垃圾之类的）你还真没法反驳。只有圈速这种实打实的东西有说服力，即便如此兑现了50万以内最快的承诺，黑子还是不忘这句话。

好不好不跟其它全景天幕的车比跟全遮挡的比？

[图片]

雷布斯在介绍这个功能时对能达到的效果有明确说明啊，当时拿了model 3来做对比。不是只有一个数字。

雷军面对众多汽车大佬谈小米su7防晒功能说，我也很纳闷，140年汽车工业，这么重要的产品点，大家没有意识到。言外之意就是大家都没做好，但我做到了。1小时67度而已，刚好够煎鸡蛋！建议花个299去买个遮阳帘吧！

当然啦，他自己说隔热97.6%，那就和隔热100%的比呗，哪知道这2.4%的差距能差出这么多℃。我都没见过哪个车的全景天窗敢吹自己隔热80%以上的

当然啦，他自己说隔热97.6%，那就和隔热100%的比呗，哪知道这2.4%的差距能差出这么多℃。我都没见过哪个车的全景天窗敢吹自己隔热80%以上的

数据没输过，实战没赢过

[图片]

装上遮阳帘，后期还能坐人么

[图片]

[图片]

这个测试根本就没get到防晒的点 天气热了车主不会开空调？ 防晒不完全为了隔热 主要防紫外线晒黑 防晒好肯定在部分女性车主眼里是比重较高的加分项

不比较怎么证明它厉害呢

[图片]

[图片]

[图片]

我总算知道第一辆小米为什么要卷圈速了。因为实战体验本来就是个很主观的东西，黑子说不行（比如鸿蒙680比小米14的8gen3流畅，小米拍照垃圾之类的）你还真没法反驳。只有圈速这种实打实的东西有说服力，即便如此兑现了50万以内最快的承诺，黑子还是不忘这句话。

你以为这人他热嘛？他不热的，这些米粉有几个能买得起su 7的？现在地铁公交车，都不是天幕，也有空调，不热的

[图片]

你以为这人他热嘛？他不热的，这些米粉有几个能买得起su 7的？现在地铁公交车，都不是天幕，也有空调，不热的

[图片]

就自己跟自己比就行了。隔热率97%，这个参数怎么理解？为什么温度能升这么快？

隔热是一方面，雷布斯把隔热吹成全部就是不厚道。车内除了隔热，更重要的是暴晒之后车体整体升温后的热传导和热辐射造成的热堆积。测个Der。

遮阳帘压根不影响烤头好吗？雷子有黑科技，有人相信

[图片]

老哥，你需要明确一点，隔热隔的是红外线，尤其是低温物体发出的中远红外。太阳温度很高，发出的光集中在紫外，可见，近红外光区。我看了刚才一个老哥的回复，这车用调色的方法管理可见光。但是在这种测试条件下，用这种调色的方法防可见光，只是改变了热进入车内的方式，车内座椅会吸可见光辐射产生热，直接加热车内空气，调深色后变成了车窗将可见光转化成热，通过热传导到车内加热车内空气。总能量由于对流啥的可能会有所损失，但时间长了也会是热的一批。尤其是再加上它所谓的防热(其实就是防红外)，外边的热进不来也意味着里边的热出不去。车跑起来或者开冷气，或者外边闷热没太阳可能会有好效果，但视频这种测试不可能好的。军儿这个防热率你说他错吧，也不算错，热不就是红外线么？可是你说他对吧，就会造成视频这种误区，老百姓觉得你防热97%就应该温度跟绝热板差不多，但实际上这是两码事儿。当然我建议这种情况停车之后直接光调最透，里边加反射板银白色那种。减少可见光的输入，这样能够保持车内低温，就能挺凉快了。

[图片]

[图片]

隔热是一方面，雷布斯把隔热吹成全部就是不厚道。车内除了隔热，更重要的是暴晒之后车体整体升温后的热传导和热辐射造成的热堆积。测个Der。

又开始造谣了。97.6%是红外线隔绝率，到你们嘴里就是隔热？

[图片]

[图片]

好不好不跟其它全景天幕的车比跟全遮挡的比？

[图片]

但是人家不吹啊，你敢吹就别怕别人锤。不带遮阳帘，是害怕增加成本，就是这么简单，猴王嘴恶心人的地方就是，明明很简单的一件事儿，非要吹出花。