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夏天已经到了，雷军宣传三层镀银的97.6%的隔热率是否是真实的？一起看看测试 249回复/ 50亮275893 浏览

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501450是很好的玩具2024-06-09 13:15:29发布于浙江

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来，乐子人，开心点

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抬抬抬2024-06-09 13:23:43发布于北京

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雷布斯在介绍这个功能时对能达到的效果有明确说明啊，当时拿了model 3来做对比。不是只有一个数字。

所以2.4%差距是和特斯拉比吗

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虎扑反思协会会长2024-06-09 13:27:22发布于江西

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拜仁皇马激情魔法对轰
目前拜仁1:0领先
毕竟只要嘴硬说不热
谁也不能证明他热🔥

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丁燕西2024-06-09 13:55:17发布于重庆

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当然啦，他自己说隔热97.6%，那就和隔热100%的比呗，哪知道这2.4%的差距能差出这么多℃。我都没见过哪个车的全景天窗敢吹自己隔热80%以上的

每个人都该为自己的言行负责，更何况你这么大个网红还处于营销的目的吹。消费者不硬锤你锤谁？

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hupu_6934c67b80b57d7e2024-06-09 14:08:06发布于广东

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爆杀

爆杀[捂脸]

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hupu_6934c67b80b57d7e2024-06-09 14:10:11发布于广东

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引用 @皇马本皇发表的:

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你以为这人他热嘛？他不热的，这些米粉有几个能买得起su 7的？现在地铁公交车，都不是天幕，也有空调，不热的

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你以为这人他热嘛？他不热的，这些米粉有几个能买得起su 7的？现在地铁公交车，都不是天幕，也有空调，不热的

愣着干嘛人家爆杀了

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用户18150088042024-06-09 14:18:19发布于安徽

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引用 @皇马本皇发表的:

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你以为这人他热嘛？他不热的，这些米粉有几个能买得起su 7的？现在地铁公交车，都不是天幕，也有空调，不热的

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你以为这人他热嘛？他不热的，这些米粉有几个能买得起su 7的？现在地铁公交车，都不是天幕，也有空调，不热的

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努力做个淑女2024-06-09 14:18:39发布于山西

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小米啊营销真的是顶级产品嘛中规中矩

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kqlt29862024-06-09 14:20:54发布于陕西

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引用 @秋雨雨人发表的:

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当然啦，他自己说隔热97.6%，那就和隔热100%的比呗，哪知道这2.4%的差距能差出这么多℃。我都没见过哪个车的全景天窗敢吹自己隔热80%以上的

有遮阳帘的也不敢说自己100%的隔热！

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diehard72024-06-09 14:30:24发布于福建

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这种没有标准的百分比都是吹牛！无一例外！

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吴中狷客2024-06-09 14:38:53发布于中国香港

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引用 @拜仁枪手发表的:

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太阳光包括44%可见光和56%不可见光 (53%红外线+3%紫外线)只有可见光部分，可以通过调深颜色，也就是调整透光率，来改变这部分热量的阻隔率。

而SU7的天幕紫外线隔绝率99.9%、红外线隔绝率99.1%；前挡紫外线隔绝率99.5%、红外线隔绝率97.6%，车友群普遍反馈天幕完全不需要遮阳帘，前挡也基本不需要贴膜，除非特别怕热。

只有前排侧窗是普通玻璃，比较晒比较热，需要贴膜。

太阳光包括44%可见光和56%不可见光 (53%红外线+3%紫外线)只有可见光部分，可以通过调深颜色，也就是调整透光率，来改变这部分热量的阻隔率。

只有前排侧窗是普通玻璃，比较晒比较热，需要贴膜。

在这种测试条件下，用这种调色的方法防可见光，只是改变了热进入车内的方式，从车内座椅吸光辐射产生热，直接加热车内空气，变成了车窗将可见光转化成热，通过热传导到车内加热车内空气。总能量由于对流啥的可能会有所损失，但时间长了也会是热的一批。尤其是再加上它所谓的防红外，外边的热进不来也意味着里边的热出不去。车跑起来或者开冷气，或者外边闷热没太阳可能会有好效果，但视频这种测试不可能好的。军儿这个防热率你说他错吧，也不算错，热不就是红外线么？可是你说他对吧，就会造成视频这种误区，老百姓觉得你防热97%就应该温度跟绝热板差不多，但实际上这是两码事儿。当然我建议这种情况停车之后直接光调最透，里边加反射板。这样能够保持车内低温，就能挺凉快了。

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开源马斯克2024-06-09 14:45:09发布于北京

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雷军是晚上测的97.6

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lgbt都是鬼2024-06-09 14:47:59发布于河南

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有遮阳帘的也不敢说自己100%的隔热！

但是人家不吹啊，你敢吹就别怕别人锤。不带遮阳帘，是害怕增加成本，就是这么简单，猴王嘴恶心人的地方就是，明明很简单的一件事儿，非要吹出花。

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吴中狷客2024-06-09 14:48:12发布于中国香港

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引用 @little_muzzy 发表的:

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就自己跟自己比就行了。隔热率97%，这个参数怎么理解？为什么温度能升这么快？

老哥，你需要明确一点，隔热隔的是红外线，尤其是低温物体发出的中远红外。太阳温度很高，发出的光集中在紫外，可见，近红外光区。我看了刚才一个老哥的回复，这车用调色的方法管理可见光。但是在这种测试条件下，用这种调色的方法防可见光，只是改变了热进入车内的方式，车内座椅会吸可见光辐射产生热，直接加热车内空气，调深色后变成了车窗将可见光转化成热，通过热传导到车内加热车内空气。总能量由于对流啥的可能会有所损失，但时间长了也会是热的一批。尤其是再加上它所谓的防热(其实就是防红外)，外边的热进不来也意味着里边的热出不去。车跑起来或者开冷气，或者外边闷热没太阳可能会有好效果，但视频这种测试不可能好的。军儿这个防热率你说他错吧，也不算错，热不就是红外线么？可是你说他对吧，就会造成视频这种误区，老百姓觉得你防热97%就应该温度跟绝热板差不多，但实际上这是两码事儿。当然我建议这种情况停车之后直接光调最透，里边加反射板银白色那种。减少可见光的输入，这样能够保持车内低温，就能挺凉快了。

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开源马斯克2024-06-09 14:48:18发布于北京

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引用 @虎扑JR0572773862 发表的:

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问界只是合作商，不宣传跟合作商合作的产品，宣传合作商跟别人合作的产品？雷军咋不在发布会宣传小爱同学的合作商商汤的合作商华为的产品啊