去试驾一下，试驾2-3次，带上家人一起，舒适度高，车机友好。很适合家用的车

8车主。虽然和7一样大。但是第二排独立舒服的多。出行很舒服。

m7内外饰丑的接受不了一点

l8车主觉得车还不错 坐过的同事反馈也都很好。我自己都想换l6，6个座椅用满的场景很少。

我感觉现在买车考虑智驾毫无意义。基本都lcc，acc这些大部分车企斗做的还可以，只为舒适坐进去一下子就体验出来了。我是23款车主，整体非常满意，至少现在看和市面对比感觉还是合格的，也有几个缺点1.主驾肩颈支撑不好2.座椅通风很奇怪不知道24款改善没有3.有家充建议纯电。同档位我感觉只有蔚来会让我提起兴趣，问界m7真的，坐进去就想跑，外观内饰都很烂。

大电池，后排娱乐屏，不用额外付费就有21寸轮毂，然后音响扬声器数量多一点点，芯片又强一点点

对的，这个是真难受，我哪天去试驾按边上没声音的

开了一年多，不错。其他不敢夸，怕被华吹围攻。

预算够，L7拉满就好了，L6降级太多可以不用考虑

但是我感觉我都好久好久没有摁过喇叭了

我是22年底原价买的L8 Pro，虽然说现在又是升配置又是降价，但是我觉得还是不要这样来比较，抛开这些因素，我觉得买的非常的值，特别是带着老婆孩子，岳父岳母去云南自驾游，全程感觉非常的爽，一家人都非常的舒适

阿鸡不努力工作，怎么买文姐车
阿鸡努力工作，你们都喷他
说白了你们就是想阿鸡开逍客开到报废

心疼阿鸡

咋的，你的逍客用磷酸铁锂电池冬天趴窝啦？
哦对了阿鸡你的会员呢？

你多高啊，我190的同事都买了，这个L6也是中大型SUV吧，我觉得一般人都没问题

你这是典型的参数党，一个四驱，一个空悬，一个双叉臂+轴距，一个副驾娱乐屏，再加上外观质感差距。你在意的这些配置其实是很容易加装的，理想l7ultra 比pro贵了6万，其实成本也就一两万，而车本身的底盘架构、轴距、外观这些才是真正的差异，没办法改的，只能重新研发

L7Pro开了一年三个月，总的来说挺好用的
春节期间满载5人+满后备箱在高速上也才7个油，家人都被伺候的很好很满意
系统更新也比较勤快，最近的更新也解决了很多痛点，比如之前的辅助驾驶属于高速能用水准，现在5.2更新之后体验也算大幅提高了。比如现在车载热点、投屏都不错，副驾能用热点看LPL直播了[捂脸]
要说缺点，座椅按摩聊胜于无，座椅通风是吹风，然后就是配件贵，零整比高，车头大灯8000一边，星环灯一万一条，星环灯两边的黄色标记灯1300一边，一个车头灯就小三万，根本撞不起

L6或者L9，别买7和8

我180，上周试驾了，很宽裕