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看少军的快报,竞品车型跟我的判断差不多,秦L吸引的人还是来自自家原先的秦、宋和合资A+级的速腾等车
没错,秦L顶配指导价刚好跟现在降价后的低配君威、迈锐宝、蒙迪欧、速派、天籁、英士派等同一水平线上。说白就是擦边打个低配B级车而已,本质就是个A+级,质感离B级还有点距离。
那难怪了
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别说了,卖二手车的贩子要掉小珍珠了
楼主说的没错,看凯美瑞和雅阁的,确实不会看秦L的
垂死挣扎有什么用呢?也就剩嘴硬了
先开了再说
人家说的有理有据,你怎么不回人家了
你是说前几天直播时让关窗子的雅阁吗?
哈哈哈哈哈哈!好了好了!别说了
哈哈哈哈哈哈!好了好了!别说了[奸笑]
去年借了一朋友顶配奥德赛带全家出去玩,吊隔音一坨狗屎,跑高速简直崩溃,比另外俩朋友的汉和极氪001垃圾太多了
我弟的次顶配CRV混动,和我的汉121顶配的隔音简直不是一个级别的!
我弟的次顶配CRV混动,和我的汉121顶配的隔音简直不是一个级别的![捂脸]
哈哈哈,B级合资油车车主急了
我有雅阁,确实挺辣鸡的,秦l没开过,不好评价,开过别的电车感觉科技感十足。
不过海鸥的地盘 在C4面前差别太大,我之前的老308底盘质感很好,不虚凯美瑞新款,有点像君越
凯美瑞太差,比不了法系
我以前也是印象雅阁静音的现在去看,要和谁比,和新能源比属于自取其辱
老雅阁是同级别产品里面很静音的,后面降价简配之后就不行了。 我家有一辆04年雅阁,19年租了一次雅阁,18年的车,破烂的难受,后来我都干脆省钱租卡罗拉或者雷凌
确实步行街都是二十岁左右的群体,没开过几辆车,我跟几个二手车商聊过天,人家都倒腾多少辆车了,普遍都觉得比亚迪用料差,很多方面还是不如合资的。秦L确实很优秀,但也只是性价比高,不代表秒天秒地。
油驱和电驱差异很大,尤其低中端油车驱动系统。然后节能上油车又比新能源差老远。作为家用车,还选油车就是49年加入国民党了。
是是是
雅阁就没有安静过。。。一直都是b级车里最吵的,比很多a级车还差,本田主要就是底盘不错
在车区说这话?秦L明明是要把迈帕凯雅籁都干退市
说真的,把3系挑下马更也不在话下
我不会,我就是雅阁9,雅阁在我买他的时候还是满意的,现在看到国产做得好,我双手双脚举高,发自内心开心,车嘛,总有下一台,希望等我换车时,已经有了更牛逼的国产产品。美国第一次制裁我们的时候,我就希望有一天我可以全部用上国产货,以前人家总说相机你没办法,软件系统你没办法,国产车就是垃圾你没办法等等的,现在我们都有办法了,希望再等10年,最有牌面的都是中国货。
我也是这个想法。刚提的星瑞。高低开几年,结婚时候再换一辆好一点的电车。我现在就希望继续卷
试驾过了,去年开始买车没考虑电车,b级车都开了一遍,后来朋友叫我试试电车,试驾了之后再没考虑过油车,行驶品质,静谧性,内饰外观,全部完胜,没有任何疑虑。后来几个懂车亲戚跑来劝我别买电车,我理都没理,但凡试驾了就知道差距多大。
但是一坐电车就头晕
但是破阁子好开啊