哪个销量高？

高端之路，传统和惯性思维以为是怼智能和电机电控那些，没想到是冰箱彩电按摩椅大空间这些

一个qq一个微信，他们两个就是全中国最懂互联网对生活的影响的人。特别小马哥那可是互联网被网暴的鼻祖，哪个玩dnf的没亲切问候过小马哥家里人…

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把运气当本事，最后就是被现实教育

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比亚迪的dmi和ev也没分开卖，不是么？这有什么解释不了的，跑长途选混动，不跑的选ev，根据自己情况来就是了。真有人听销售的选？

不理解mega为什么好像毒药似的，那天路过理想店都不摆了，一款车，卖不好降价先看看不行吗，怎么好像车企自己都否定了，这才上市多久，那让买了的车主怎么想。

我个人还挺喜欢mega的，就是太贵了

给我我肯定换，但我到手立马卖了，丑不拉几的，开着就闹心。

给你辆mega换你现在开的车你换不？别管网上喊的多响，现实里你要的比谁都快

小mega，怎么感觉像骂人一样

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人还是要像马化腾张一鸣那样低调，像马云那样高调，高调的时候说的话全部是下坡路上射向自己的子弹，友商的三瓜俩枣看不上，这下友商无不惊叹于make lixiang great again的销量了

我个人还挺喜欢mega的，就是太贵了

把运气当本事，最后就是被现实教育

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理想L系列卖得这么好，为什么不直接推出L系列的纯电，或者以L系列为基础小改外观的纯电车型，这样又省研发和开模成本少了很多，而且L系列的外观是经过市场检验的。不明白现在非要弄个这个超前的造型

肯定增程啊，问界的增程用户占到八成以上，包括理想在内的目标用户根本不缺这点油钱

不理解mega为什么好像毒药似的，那天路过理想店都不摆了，一款车，卖不好降价先看看不行吗，怎么好像车企自己都否定了，这才上市多久，那让买了的车主怎么想。