那你有没有看过他这条视频的回复 回复下面这么多不认同他的 他说的概念就是错的 道路中央没有车道线 哪有道给他变 所以我不说了吗 假如有引导线 是什么责任 没有又是什么责任 大锤那个发布很早了 而且他以前也就是个事故定责的辅警 没必要把他说的话当圣旨 他一开始说错了最后改的也不少啊

又成辅警了。。。。。。。

最起码，你找个相反的现场案例出来说啊，让大家开开眼，XJB进道只要开的快，就是别人全责，给个案例啊？

这个只是大锤原封不动贴上去的视频，又不是他现场定的责。

很早？2022很早么？2022是新版交通法颁布之后了吧。。。

2023年的，也很老了对吧？

特斯拉为啥要追上去截停啊，在车上骂两句不就得了

你想太多了 我从来不认为网络能说服和自己意见相反的人 我只能说事情发生在南京 南京负责处理事故的交警多次在电台里说过类似的案例 你要是有什么不满意完全可以打南京的12345去投诉事故科的交警胡说八道 你在这跟我引用抖音up主的视频能证明什么呢 而且如果你经常看大锤的视频你就能知道他也说过 各地交警在某些问题的判罚并不相同 我一直说的是在遇到错位路口的时候我也会进左一车道 但是不代表我在特斯拉的位置我会认为理想直着开有什么问题 更不会因为我的开车习惯和理想不一样强行挤进去造成事故 每天虎扑 抖音 各种交通事故案例分析 不是让网友争得面红耳赤得出自己想要的结论 而是用一次次匪夷所思的事故提醒我们要好好开车不知道你能不能理解

假如你认真的看了他的视频 他开头就说让这个视频的拍摄者上传交通事故责任认定书 假如你看过认定书 就会知道 上面会有事故责任认定引用的哪条具体法律 结果拍摄者并没有发给他 于是他用百度街景查看了路口 推测了事故定责的原因 即使这样 评论区不认同他的居多 并且也有很多人让视频拍摄者去复核 事后发生了什么也没有下文了 我寻思一个几分钟的短视频你都没有耐心认真看完吗

我们这的案例刚前不久发生的，原来交警判像理想这样的车主全责，然后申诉，后来判特斯拉全责，后来就说谁开快到道路谁就不是主责

我也遇到过，直接理想全责，申诉也没用，过路口不能变道就这么简单

这种判罚全靠交警个人意愿，没有一致结果，没有依据

干了几十年的老交警都说前面如果发生碰撞就是理想的责任

干了几十年的老交警都说了如果前面发生碰撞就是理想的责任

看看干了几十年的老交警都说了如果前面发生碰撞就是理想的责任

要不看看干了几十年的老交警怎么说的吧

要不看看干了几十年的老交警怎么说的吧

要不看看干了几十年的老交警怎么说的吧

要不看看干了几十年的老交警是怎么说的吧

可以看看干了几十年的老交警是怎么说的吧，前面要是发生碰撞，就是理想的责任

这个是干了几十年的老交警

要不看看干了几十年的老交警是怎么说的吧