全部回帖
刚看大鹏快开车,此人号称全网最硬核续航测试,平均速度在80-90左右,看来我提平均100要求有点过高。
[图片]
对滴,很多人都是没车,光在那鬼叫
打脸了吧
平均开62,确实是高速跑2000公里。距离我说平均100差距不小,果然和电动车500挑战赛一样。
去除休息时间,只计算汽车高速行驶期间速度,你认为平均113算不算正常速度?车区可是看见龟速车深恶痛绝,现在纯高速路况,平均100又认为太快不合理,不符合正常高速水平。蔚来李斌开1000公里平均84,大家却说顶着80-90开不符合实际情况。到底高速平均多少算合适?
平均 100 绝对不慢,浙江到福建,三车道,100 的平均车速感觉已经超过 90% 以上的车了,110 的话基本上就是有车就超过去的那种了,我敢说在浙江,福建这边 110 平均速度论坛上没几个人能开到
是的浙江福建高速车多而且限速没120,蔚来李斌一千公里开84已经很不错。昨晚结果出了,续航油耗达到2300左右,测试者按照平均62开的,比亚迪5.0混动厉害,测试者右脚更稳健。
为啥我不信比亚迪能高速2000公里,理由很简单,车企宣传和实际总会有点差距。去年立马在我们这挑战500里(250公里),最后成功了,但花时间15小时还是16小时,平均时速15-16公里/小时,大家都骑电动车,谁会按照15速度?换到汽车高速一样,限速120开100-120很正常吧,要求平均速度100,正好符合高速需求。
实际3.8,只开市内可以3左右。
100-120的高速路开70-80多真太慢了。虽然有造低油耗数据的嫌疑,但瑕不掩瑜比亚迪5.0混动真的强,难怪这些自媒体信誓旦旦跑2000多公里。比亚迪混动:油车杀手。
平均113很正常,开120左右,平均113很多人开得出来。
百公里5.6也不是其他车型跑不到的水平。。。
这就扯淡了,我高速开120的话均速也就七十多,按照130开才能勉强拉到接近90,这均速113根本就不是长时间120巡航能开出来的
测试者已经明细了行车速度,开70-80完成挑战赛。
nzhzgaftzidpwpwoayahnskxhuskwbw
没开过车,去除休息时间?休息时间车子不熄火么?
肯定熄火休息,熄火不算时间。这些人开四天睡三晚上,如果休息算时间他们的平均速度等2500/24/3=34.7。可是测试者说开70-80。
如果是100匀速,比亚迪就不止2000公里了