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之前蔚来150度电挑战1000公里,也是长期开90左右这个开法完成,最终平均速度83。我平均80要4升油,混动车更省油百公里跑出3升油不是问题,60升刚好2000公里,如果让我开90-100左右感官上能超车,最后平均80左右完成挑战。
全程高速顶着限速开百公里3个油有点难,不知道秦L的油箱多大,70L还是有可能续航2000公里的。
秦plus是dmi4.0,发动机热效率好像是43%,风阻看样子也比秦l高,油箱也小。谨慎看好顶着最高限速的秦l能跑够2000
43%和46%直接也就差了0.1个油
嘴硬有用就不用做事了。
这种挑战赛看看就好,以前逛汽车之家,油车挑战赛2-3个油,我想真有人黄金右脚开这么低,帖子问了一圈,别人说高速走最右道开60左右,国道开40左右,不超车基本不踩油门。
你还真什么部懂就爱杆?你说得这些别人不知道,人家还有比你想得多得法子跑,比如某日系,高海拔一路跑到平原,而且还抬车灌油而且还低速比你说得能跑多了!
你行你上,菜就多练,输不起就别玩,纯口嗨没有任何意义
其他车企不也按最经济时速和条件开车吗?为什么达不到2000?
上市车又不是天上有,三大妈车随便开有人能5-6个油。倒时看看秦L能否有人跑2000公里就行了。
奥迪大众吹牛逼高速4、5个油!
真的 我张家口跑青岛 新帕萨特 夏天5.5个油 之前还开车从北京东四到上海站
和电动车500里一样,挑战赛能办到,雅迪可以,台铃艾玛照样能,但没必要互相拆台。广汽也办过极限续航,其他车企完全可以去打假打到广汽死,但有人出来么?结果就你买电动车跑不了500里,他买广汽也开不了2994公里,除了测试者能开宣传的数据,大家开不到是水平问题。
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懂了,向北是比亚迪官方营销人员,不是自媒体
平均113很正常,开120左右,平均113很多人开得出来。
百公里5.6也不是其他车型跑不到的水平。。。
开120时速,均速达不到113……反正在广东不可能,其他地方没去过,不说……
那我们等秦L车主啥时候加第二次油,比亚迪销量那么高,有三成车主跑2000公里不是问题吧?
什么叫正常速度?
正常速度就是120定速巡航,除非遇到堵车否则一直就这个速度
我管你呢,现在一个个顾左右而言他,当初虚假宣传的时候那勇气哪去了?
正常速度怎么定义你应该去问发起人。
38测过秦Plus冠军版高速油耗5.6L/100km(0℃环境温度,尽量120km/h巡航,实际均速113km/h,电量前后一致)
匀速113?这个牛P了。
不按照平均100跑可以办到。我用油车开平均80只4个油,如果有60升,跑2000千公里需要3个油,混动车比油车低1个不算难,这挑战别人100%成功。电动车挑战赛500里,你信不信电能车能骑500里,不信就要去挑战么?消费者买台艾玛跑不到500里能否算车企夸张宣传呢?
那你也可以发起个挑战啊,按你设置的条件让别人挑战你啊,比一比看谁跑的远咯。
比亚迪的活动,别人挑战只是增加比亚迪的流量,头条是秦L挑战赛成功。你看电动车挑战500里,也没有竞品互相参加,没有必要比挑战别人家的车,大家都要卖车的,万一比输了不好看,比赢了东家不好看。
流量从来不会是单方面的,这种比赛输赢也不是最重要的,观众又不傻,看的还是能耗水平
平均 113 很正常?我开高速基本上有车就超的那种,每次都感觉自己开的很快,平均时速也只有 115 左右
b站有个up 阿喵汽车,好像是和向北一起测的,据他说就是大家平常那样开车开高速,超车这些动作都有。看来这次秦L续航应该是经得住验证的
限速是限制高速,低速只限制60。高速120,开60-120都是按照限速。
?没人说不是按照限速跑吧,你没开过车吧?