建议先别买车，没必要

Byd必然香，已经杀疯了

有个说法挺对的，他每个月换一种方式降价，总有击中我们购买欲的方式

优缺点都很明显的车，属于是比较个性化，国内能卖这么多还是挺神奇的，国人以前其实不喜欢这种类型的车的

按这个说法其实不是特斯拉就是byd了，其他牌子真不敢说能熬多少年。

迪子他娘的杀疯了

其实品牌效应有点给自媒体带起来的因素，因为很多人也靠卖特子配件谋生，所以小红书抖音一股吹，就吹起来了

Y肯定今年还会降价，看最近特斯拉不断裁员就知道了

特斯拉可以买，但是可以再等等，下半年价格战会更激烈，特斯拉工厂已经裁员减产了，降价是板上钉钉的事

等新y

可能再给个保险补贴这样，要跌倒23开头，新Y可能报价就上不去了

是呢，电车真的是，一个月一个行情，大家都怕当大韭菜

开了两年半了，车绝对是好车，一点小毛病没遇到，保养一共花了个空调滤芯的几百块，电耗非常可观，空间特别能装东西。最近北京牌照下来了寻思看看国产纯电，20-30万级别的纯电SUV，真没什么可选的，001和阿维塔不算传统SUV且阿维塔11空间太小了，蔚来太贵，小鹏品牌力太劝退，不买y买啥呢，没别的可挑啊，混动确实还可以选选，纯电SUV这个级别目前真没啥真正对手

我觉得my挺好开的，特别改良过避震和单踏板模式之后，半个月前试驾过，销售介绍功能言简意赅，以及试驾体验很棒，空间也大，一直吐槽的毛坯房坐上之后也能接受，就是速度显示有点不适应，不过也有改件啥的应该也问题不大。
至于价格，如果急需，现在可入，如果不急，等等四季度11.12月这样

可以的，现在价格差不多触底了，再降也不太可能降到21吧。特斯拉那调性，新和旧能有啥区别，新3的转向灯和换挡更受不了吧

找销售给你搞置换1000来块钱就行了

还是下定了，冲动一手，谢谢老哥们的建议

是呢，应该不会有大背刺了吧