赛恩斯说到做到了！

对乐扣来说，其实没那么有所谓，但是对sai自己和法拉利还是很关键的，lec不想慢也正常，毕竟要保胎，节奏很重要。

做到啥？诺里斯换黄争冠军？诺里斯窗口在拉塞尔身后，他换完能不能超拉塞尔都另说，能威胁到勒克莱尔？勒克莱尔划了70圈的水就算最后也能加速。

乐扣这站要感谢赛恩斯(压住迈凯轮没给进站窗口)，感谢马画龙(保住sai没退赛)，感谢周冠宇(保住sai第三重新起步)，感谢梅奔(没超过ves让rus无法进站，导致迈凯轮失去了进站机会)没想到乐扣这站居然这么危险，当然自己跑出杆位是一切的前提！

消除了唯一风险好吧，迈凯轮要是真的进了，后面还是有危险的

纯扯淡，新50圈的胎都超不过去，跟你猫肉男有什么关系啊

一点儿风险都没有

sai四年来，第一次实打实的帮助到了lec。让nor没有窗口，最后20圈看到ves换上新胎进入nor进站窗口，我就知道nor不可能再进了。给sai竖个大拇指！

我是觉得30多圈时真的有变数，那会儿每一圈我都在算策略，可能真的是这几年倒霉多了怕了

然后呢，根本超不过去

维斯塔潘的新红胎超不过拉塞尔跑了快70圈的黄胎，你塞恩斯不管怎么跑，对乐扣的冠军都毫无影响。

乐扣第一感谢他自己拿到杆位，第二感谢马化龙堵住了策略组作妖的机会，第三感谢所有其他人没有搞出别的事故。

换红的也超不过，这里是摩纳哥。7档可以挡住8档的地方。

自作多情，有什么危险啊，诺里斯进站了又能怎样，你看维斯塔潘拿拉塞尔有一点办法吗？诺里斯进站，反而是他自己要考虑会不会从此掉到拉塞尔身后超不过去第四变第五

感谢全部人得了

没有任何危险。ver追近rus后有任何超车可能吗？rus还是黄胎。
今天压了一整场车，差别就在最快圈那一分的归属罢了。

别扯了，诺里斯就算免费进也超不过赛恩斯。这是摩纳哥。醒醒吧

你看潘子超的了拉塞尔吗

如果塞恩斯不压，诺里斯拉开拉赛尔二十秒以上就可以进去换胎出来搏一下。

关周冠宇什么事

太难超了

红旗时周冠宇还没跑完第一段使得大家没有第一段成绩，赛恩斯可以从第三重新起步