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[虎扑表情-有一说一],VES进站之后有那么几圈诺里斯是有进站窗口的,就是比较极限罢了,但当时他和拉塞尔的距离是在逐渐拉开的,SAI要是放着不管,NOR真进去换了套黄胎出来,优势还是很大的。(当然,我也觉得哪怕NOR换了黄胎他也没机会在最后20多圈里威胁到LEC)
[虎扑表情-有一说一],VES进站之后有那么几圈诺里斯是有进站窗口的,就是比较极限罢了,但当时他和拉塞尔的距离是在逐渐拉开的,SAI要是放着不管,NOR真进去换了套黄胎出来,优势还是很大的。(当然,我也觉得哪怕NOR换了黄胎他也没机会在最后20多圈里威胁到LEC)
SAI的考虑更多应该是他自己,他一圈黄胎爆胎。如果拉开和RUS的窗口,NOR进站换胎,SAI没有白胎黄胎可以换,如果窗口在60圈左右,他不可能进站换用过的红胎,因为跑不完,只能用白跑完。如果SAI不换,就看SAI有没有能力守住。反正SAI不进站PIA也肯定不进,NOR要超SAI要超PIA,才能追到LEC。而且知道NOR要追,就以LEC最后漏出来的裤裆来看LEC提速应该也足够带到结束。
SAI的考虑更多应该是他自己,他一圈黄胎爆胎。如果拉开和RUS的窗口,NOR进站换胎,SAI没有白胎黄胎可以换,如果窗口在60圈左右,他不可能进站换用过的红胎,因为跑不完,只能用白跑完。如果SAI不换,就看SAI有没有能力守住。反正SAI不进站PIA也肯定不进,NOR要超SAI要超PIA,才能追到LEC。而且知道NOR要追,就以LEC最后漏出来的裤裆来看LEC提速应该也足够带到结束。
就你这脑瓜子还算,红旗过后lec一直在压圈,不可能让nor有进站窗口的,拉塞尔跑再慢都没用,一直压着进站窗口跑就行
一直压着还能给到最多20秒的窗口说明压的不够,如果赛恩斯不压的话,窗口都能有23秒往上了
一直压着还能给到最多20秒的窗口说明压的不够,如果赛恩斯不压的话,窗口都能有23秒往上了
前面楼层我倒也有说,就是因为红旗时冠宇还没跑完第一计时段,所以大家成绩都算作没跑完第一计时段,这样按照发车位重新排
前面楼层我倒也有说,就是因为红旗时冠宇还没跑完第一计时段,所以大家成绩都算作没跑完第一计时段,这样按照发车位重新排
原来他才是昨晚最幸运的人
原来他才是昨晚最幸运的人
原来他才是昨晚最幸运的人
原来他才是昨晚最幸运的人
对,极其幸运
对,极其幸运
sai四年来,第一次实打实的帮助到了lec。让nor没有窗口,最后20圈看到ves换上新胎进入nor进站窗口,我就知道nor不可能再进了。给sai竖个大拇指!
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sai四年来,第一次实打实的帮助到了lec。让nor没有窗口,最后20圈看到ves换上新胎进入nor进站窗口,我就知道nor不可能再进了。给sai竖个大拇指!
他这是帮自己,只有他有被超的风险,过了sai还有pia,车队指令让车?没超还不还?迈凯伦基本不会为了这么渺茫的希望打破现有的队内平衡,nor进站最多就是争第三罢了
他这是帮自己,只有他有被超的风险,过了sai还有pia,车队指令让车?没超还不还?迈凯伦基本不会为了这么渺茫的希望打破现有的队内平衡,nor进站最多就是争第三罢了
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