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我很好奇那些个位数的销量都是什么人在买，他们的用户画像是怎样的。
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躺着赚钱习惯了谁坐着甚至站着，他们想不到我们的国产崛起速度有这么快呗
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这群沙雕以后就等着国产车企有没有要他们牌子的，要么被收购，要么烂土里了，放几年前真是想都不敢想的局面
这群沙雕以后就等着国产车企有没有要他们牌子的，要么被收购，要么烂土里了，放几年前真是想都不敢想的局面
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一方面确实得感谢迪子
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竟然没有别克？
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别克4月份卖了3万多台，情况比这些品牌要好很多
别克4月份卖了3万多台，情况比这些品牌要好很多
英菲尼迪[强]
英菲尼迪外观我挺喜欢的。
看谁能收下来。
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下一个退市的，是斯柯达还是英菲尼迪呢
下一个退市的，是斯柯达还是英菲尼迪呢
笑死了，上海大众当初一线工人一年20w都随便有，你现在找个国内能给工人这个价的主机厂？喜欢去比亚迪吉利长城当牛马没人拦你，上个厕所都摄像头盯着。
笑死了，上海大众当初一线工人一年20w都随便有，你现在找个国内能给工人这个价的主机厂？喜欢去比亚迪吉利长城当牛马没人拦你，上个厕所都摄像头盯着。
长城待遇在保定是很好的，你拿保定和上海比待遇也不合适吧，比亚迪吉利确实拉胯，但比亚迪这两年新招的研发设计岗都超8万了，六七十万的员工也解决了大量就业问题。
蔚小理小米问界这些厂待遇可比合资好，你怎么不说，屁股这么歪。
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蔚小理小米问界这些厂待遇可比合资好，你怎么不说，屁股这么歪。
长城待遇在保定是很好的，你拿保定和上海比待遇也不合适吧，比亚迪吉利确实拉胯，但比亚迪这两年新招的研发设计岗都超8万了，六七十万的员工也解决了大量就业问题。蔚小理小米问界这些厂待遇可比合资好，你怎么不说，屁股这么歪。
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长城待遇在保定是很好的，你拿保定和上海比待遇也不合适吧，比亚迪吉利确实拉胯，但比亚迪这两年新招的研发设计岗都超8万了，六七十万的员工也解决了大量就业问题。
蔚小理小米问界这些厂待遇可比合资好，你怎么不说，屁股这么歪。
长城那种还搞军训，喜欢坑位被摄像头监控当我没说。还在那理想呢，30%的人说裁就裁，看看去年年底蔚来裁了多少，说两句就扣帽子歪屁股，你可真有点东西。
长城那种还搞军训，喜欢坑位被摄像头监控当我没说。还在那理想呢，30%的人说裁就裁，看看去年年底蔚来裁了多少，说两句就扣帽子歪屁股，你可真有点东西。
笑死了，上海大众当初一线工人一年20w都随便有，你现在找个国内能给工人这个价的主机厂？喜欢去比亚迪吉利长城当牛马没人拦你，上个厕所都摄像头盯着。
笑死了，上海大众当初一线工人一年20w都随便有，你现在找个国内能给工人这个价的主机厂？喜欢去比亚迪吉利长城当牛马没人拦你，上个厕所都摄像头盯着。
进上海大众的门槛和国产品牌门槛一样吗？如果一样必须支持合资
进上海大众的门槛和国产品牌门槛一样吗？如果一样必须支持合资[加油]
