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话不要说的太慢,这是理想工况开出来的,不过相比高速上的表现对比dmi.确实有很大进步,如果定价在10.28万起步的话,对9-14万这个价格区间的油车还有电车,不管合资还是国产都有很大的影响力。
15万以内无对手了,假如能进美国市场,能把日系打出屎来
我抗议!这样跑浪费能源!不环保
我前年才买的领克03 2.0T咋办,看到这个车真的心动了
我四年前的汉dm怎么办,高速均速130+要10个油
一箱油开半年
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坏了,一年两箱油的选手成了一年半箱油了。
坏了,一年两箱油的选手成了一年半箱油了。[微笑]
那个好像海拔落差很大
我刚才从山上高海拔下来,上去电耗36,下来的时候直接-5的电耗,在山上出发的时候还有140的续航,开了45km,续航还剩210
我觉得纳智捷可以来啊,一跑,仅次于秦L,打破油老虎印象
合资车让400km,秦都还没出发大七就没油了
不可能吧,汉高速油耗没这么高,你开玩笑的
21买的领克,现在无限纠结
真的,我是均速130,而且我是汉dm,不是dmi
我理解是合资哪怕1500加400也没有2千,比亚迪肯定没压力。
但那条线路就是1900+公里,向北已经开过了肯定知道稳了才定的这条线路,就是说带着一个车队全程帮破风也轻松到目的地
任意车型的话。两个油箱的霸道赢不了吗,跑高速的话应该油耗还好吧
奇瑞星途ET不是号称实测2000+吗?怎么不敢应战啊?快去给尹桑吹吹枕边风
你放心这流量 等秦有上牌车后 大把媒体测 奇瑞那个也就是秦p的水平
我1.4t 高尔夫 55l油箱,高速小计跑过1017公里
大众跑高速很省油的,但是市区就很一般
嚣张,太嚣张了,宣传2000的去啊,雅阁混动不是号称2100吗?让400难道1600都不敢吗?
哈哈,一是大概率跑不过,二是跑过了也不长脸呀,毕竟让了400
有一个主播暗示了,2500
这尼玛真能这续航,那以后一年两箱油不是贬义词了
过路费贵,跑国道再顺风车
跑完还赚钱了
雅阁那个是从高原一路下坡
这样开特斯拉还得倒点油出来
这么玩我自行车就行,要啥汽车