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满朝文武真的一言不发啊
阳谋
自媒体更不敢去,都是恰饭的狗,去了败了怎么办?以后谁给你充值。向北有比亚迪的授权,他啥都不怕的。
没流量可以去恰一波
何故一言不发
买个车还得厂家授权才能开?合资这么牛逼吗?
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这种要公开直播还涉及到💰的,厂家是可以告的,你自己私下里自己的车随便怎么搞都没人管
昨天说的那个皇冠85L的,不敢应战?
对合资侮辱性极强,这能忍?
就算最后合资赢了,比亚迪再掏出价格大杀器来
主机厂可以不去,自媒体可以去啊,赢了自己赚钱,输了厂家丢人
可不敢,自媒体赚的厂家钱,不敢得罪。真•自主媒体不恰饭的但是结果不如意,厂家大概率可能会让他穿小鞋,甚至包括不至于各种法务起诉、举报封号等等等。
直接+400………没必要那么拼的
他就是想搞流量,输了也没什么,让这么多,赢了猛吹,这个赌局谁跟谁傻逼,尤其大博主,等于拿自己的流量引给他
不要怕呀,哪个车有这本事?来个博主上啊,那不是既赢了钱又赢了流量
绝大部分汽车自媒体都靠那些厂家吃饭的,输了打厂家脸,自己找罪受吗
找个小米苏7应战,反向吃流量
给他引流了,自己赢啥流量
为啥120km续航比80的短?
拿着能比过秦L的车去比赛,赢钱赢流量,哦,没有比得过秦L的,那就算了,没本事要什么流量
电池大,重一些,再说了,向北出马本身就输一个人了,他两百斤
下驷又不是里程惊人的,能达到80%宣传就是胜利。基本立于不败之地。现实环境,基本上不可能有一家跑到宣传的cltc续航的,没谁做慈善虚标的,秦这个,cltc估计也不会标2k。但是实际里程太惊人,所以吓住了对手:其它车只要达到自己的差不多的里程就可以了。我就是没空,有空就拿埃安这种出租车车型和他去玩了。
迪子反手跟一个e6和你比续航达成率
“去了败了怎么办?”
向北怎么就不怕输?
因为他真就输不了
迪子的dmi5.0是不是真的给了秦L,这特么太有信心了,到底是有特么多先进?我有一种浓浓的背刺感(去年七月底买了护卫舰07的205续航版,目前已经被背刺了3W)
主要是迪子的续航掺水很少,其他家的大多续航都是实验室续航
有实力的时候,你说啥都像吹牛逼
简而言之,跟成人打小学篮球一样,赢了正常,输了丢人,要比拼只能第一次去真刀真枪干,后面降低标准了,输赢都是亏本买卖
那第一次咋没人敢说话,这都降低两次标准了