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能不能比个封闭场所狂飙180几个小时不失速,靠大油箱搞出的续航有毛用,以后插混就比谁油箱大?奇瑞真的开了一个好头。。
贾太君出来吹了一句皇冠,然后微博借车,意思是反正我只负责吹,我没车参赛不了……
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没车也敢吹啊,果然是好日粉
真是钱多了没地方花了哈哈
因为根本就花不出去
差距那么大么那一众说跑2000+的不应战啊还有今天看到86L的混动皇冠合资+400公里哦没人愿意赚这个钱么
皇冠纯进口…
比亚迪要是自己公布悬赏或者挑战 那不是违法了吗?
这操作空间可太大了
合资车跑到一样的续航,就能拿80万。。。。
合资如何应对
自媒体更不敢去,都是恰饭的狗,去了败了怎么办?以后谁给你充值。向北有比亚迪的授权,他啥都不怕的。
“去了败了怎么办?”
向北怎么就不怕输?
可能有技术真的天下无敌。
本来就赢不了,现在向北这招也很毒辣,我让你一只胳膊,你再输了就是菜,赢了也不光彩,纯粹是给比亚迪打广告的注脚,主机厂这一琢磨,这还去个屁啊
怎么感觉让只胳膊还是赢不了
随便一个日系车都能吊打迪子!关键是人家不会去挑战,就好像我约泰森打拳击,不管泰森来不来,我都赢麻了!
别搞的国内没加油站一样,哗众取宠
你真厉害,加油,奥利给
敢去的肯定不会占便宜,这样无论输赢都不光彩,问题是没人敢去啊
如果下驷没达到当时自己定的里程数,就反向丢人了
下驷又不是里程惊人的,能达到80%宣传就是胜利。基本立于不败之地。现实环境,基本上不可能有一家跑到宣传的cltc续航的,没谁做慈善虚标的,秦这个,cltc估计也不会标2k。但是实际里程太惊人,所以吓住了对手:其它车只要达到自己的差不多的里程就可以了。我就是没空,有空就拿埃安这种出租车车型和他去玩了。
主机厂可以不去,自媒体可以去啊,赢了自己赚钱,输了厂家丢人
“这哪是打我的屁股,分明是打您的脸”
其实我都捏一把汗了
其实没关系的,这么大的劣势,即便是比亚迪输了也无所谓,不就是一笔钱么但是,大家心里还是要默默减掉那增加出来的400公里,去真正评估汽车的
赢都赢不了,还想啥面子的事
去年4月份买的汉dmi,已经背刺4w了,但是我也开了3w多公里了,哈哈
汉dmi可不止四万,冠军版加量降价一次,荣耀版加量降价又一次,加上动辄2-3w的优惠,算算怎么的也有七八万了
汉dmi可不止四万,冠军版加量降价一次,荣耀版加量降价又一次,加上动辄2-3w的优惠,算算怎么的也有七八万了[大哭][大哭][大哭]