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你要看1代现在打折的力度再对比
那一代打折力度不大 所有车
你买我推荐,真买我也买……坐等7月提车
我没事干有病去复制粘贴啊!问界M5最斋最小,但智驾和底盘很好。理想乘坐空间大舒适,车也最大,CDC感受也可以,但是没其他好开,电池欣旺达也很闹心。腾势n7最综合,内饰真是好,也很好开,双腔空悬高级感足,前脸是真不好看,尾部侧面帅被拖累。阿维塔除了外观和未来感,顶部空间不够。
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最斋什么意思
你这个是从哪复制粘贴的?我看到好几个这种言论了
这种就是水军啦,别人给好的文案直接统一用,估计他自己都没看完写的啥。
窄
试驾了,车真的很好开,智驾是真牛,内饰中规中矩。综合来说个人感觉还是腾势N7更值得。华为号召力太强了。
我要不在北方,就梭哈n7了,不过你对比一下腾势n7味道比m5大一些
男性用户55%-60%,意思就是女性用户40%-45%,之前哪家吹自家车30%女性购买来着的?赛力斯:我怎么就想不到女性客户比例也能拿来吹?
今天在商场见到红色m5样车了。确实好看,显得车更小了,适合女生。
懂了,就是买德系日系,迭代更新慢。
底蕴足,十几年下来都差不多
以前觉得M5会降价,因为5、7同价很尴尬哪成想新M7直接涨价,砍掉了智障版,起步车型就是29.8的智驾版…
感觉正式发布的时候会减1W
24.98万起步,不算贵了,已经比上一代便宜两万了。照你这个理论,大家今年都别买车了,三年之后配置更好,价格更低……要不等五年
和朋友聊天时聊到华为,一致意见就是:买华为只有必须的时候去买,不能一激动就为了追而追,在享受时代科技领先的快感同时,一定要做好被华为技术快速迭代背刺的准备。而且有条件就买高端,在华为技术快速迭代下至少背刺的时间会拉长一点。当然在被背刺的同时看看竞品还没追上,心里会平衡不少。
这次M5出了红色的比较吸引女性眼球,再加上智驾(女人的开车就别提了),安全,(比较胆小),女性比例上去不足为奇。
咋个糟糕法呢?
就区了这些出生故意混淆视听,你之前没看到吗
只是对比其他三个用料素一点。但不是特斯拉那种毛坯的素。腾势内饰用料最足。
比亚迪lcc都弄不明白还来吹智驾
问界m5前身赛力斯SF5,那个车的地盘其实很不错。我可以负责任的说几乎比长安全系都好,难以想象这是一个造面包车的企业调出来的地盘
腾势n7还不是完全体,预瞄和智驾都还没ota
n7 除了正脸真的好,但是没这个正脸可能也不会价格这么优惠
z9就帅得一批,我是真喜欢 ,但是买不起
真就是M5=P系列走时尚路线,M7=mate系列走商务路线,M9=ultra非凡大师系列走高端