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评价一款车之前你好歹开过吧，直接拉数据小米发布会每年都爆杀苹果
你说的有道理，250马力，开过之后，就瞬间变成500马力了，你说的真对。
你说的有道理，250马力，开过之后，就瞬间变成500马力了，你说的真对。
要不3.0T拉满，要不40次低配就够用
我当时是觉得3.0肯定没必要，又不是什么大富大贵还必须低调的人，多花这个钱有点舍不得，再看看45四驱也没必要，一年都用不上几次的功能，然后就看到45了，感觉还可以，就没怎么往下看40的
我当时是觉得3.0肯定没必要，又不是什么大富大贵还必须低调的人，多花这个钱有点舍不得，再看看45四驱也没必要，一年都用不上几次的功能，然后就看到45了，感觉还可以，就没怎么往下看40的[捂脸]
现在还有人在抓着前后驱动来给一辆车下定义也是没谁了，五菱宏光就是后驱，你去买吧
五菱宏光不但是后驱，而且是中置后驱，和顶级超跑都是一个传动方式，包括自行车也是中置后驱，所以连自行车都知道中置后驱好，你奥迪一个40w的车还给你前驱？奔驰c宝马3都是后驱车，奥迪这不是拿消费者当傻子？另外自己去看前驱后驱的构造，前驱成本低，制造简单，奔驰c 30w的车都给你用上后驱了，你觉得奥迪会不知道？奥迪不行就是不行，别在这云奥迪粉。另外告诉你，奥迪的四驱ultra quattro也是日常前驱的，前后动力比7:3，说白了也是个前驱车。喷之前好好了解了解，别在这卖弄无知。
五菱宏光不但是后驱，而且是中置后驱，和顶级超跑都是一个传动方式，包括自行车也是中置后驱，所以连自行车都知道中置后驱好，你奥迪一个40w的车还给你前驱？奔驰c宝马3都是后驱车，奥迪这不是拿消费者当傻子？另外自己去看前驱后驱的构造，前驱成本低，制造简单，奔驰c 30w的车都给你用上后驱了，你觉得奥迪会不知道？奥迪不行就是不行，别在这云奥迪粉。另外告诉你，奥迪的四驱ultra quattro也是日常前驱的，前后动力比7:3，说白了也是个前驱车。喷之前好好了解了解，别在这卖弄无知。
五菱宏光不但是后驱，而且是中置后驱，和顶级超跑都是一个传动方式，包括自行车也是中置后驱，所以连自行车都知道中置后驱好，你奥迪一个40w的车还给你前驱？奔驰c宝马3都是后驱车，奥迪这不是拿消费者当傻子？另外自己去看前驱后驱的构造，前驱成本低，制造简单，奔驰c 30w的车都给你用上后驱了，你觉得奥迪会不知道？奥迪不行就是不行，别在这云奥迪粉。另外告诉你，奥迪的四驱ultra quattro也是日常前驱的，前后动力比7:3，说白了也是个前驱车。喷之前好好了解了解，别在这卖弄无知。
五菱宏光不但是后驱，而且是中置后驱，和顶级超跑都是一个传动方式，包括自行车也是中置后驱，所以连自行车都知道中置后驱好，你奥迪一个40w的车还给你前驱？奔驰c宝马3都是后驱车，奥迪这不是拿消费者当傻子？另外自己去看前驱后驱的构造，前驱成本低，制造简单，奔驰c 30w的车都给你用上后驱了，你觉得奥迪会不知道？奥迪不行就是不行，别在这云奥迪粉。另外告诉你，奥迪的四驱ultra quattro也是日常前驱的，前后动力比7:3，说白了也是个前驱车。喷之前好好了解了解，别在这卖弄无知。
所以你所谓的前驱/后驱非要分个优劣，对于一个几十万的家用买菜车在日常生活中你能体会多大的区别？理论必须和实践结合起来这你不知道？为什么34c和56e这一代奥迪的操控都算是佼佼者？不是一个前后驱就能概括一辆车的整体的，当然你说奥迪抠门我又不会否认，但你要知道奔驰宝马同样有自己在三大件上的疯狂减配，大哥不说二哥，实绩说话
所以你所谓的前驱/后驱非要分个优劣，对于一个几十万的家用买菜车在日常生活中你能体会多大的区别？理论必须和实践结合起来这你不知道？为什么34c和56e这一代奥迪的操控都算是佼佼者？不是一个前后驱就能概括一辆车的整体的，当然你说奥迪抠门我又不会否认，但你要知道奔驰宝马同样有自己在三大件上的疯狂减配，大哥不说二哥，实绩说话
所以你所谓的前驱/后驱非要分个优劣，对于一个几十万的家用买菜车在日常生活中你能体会多大的区别？理论必须和实践结合起来这你不知道？为什么34c和56e这一代奥迪的操控都算是佼佼者？不是一个前后驱就能概括一辆车的整体的，当然你说奥迪抠门我又不会否认，但你要知道奔驰宝马同样有自己在三大件上的疯狂减配，大哥不说二哥，实绩说话
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所以你所谓的前驱/后驱非要分个优劣，对于一个几十万的家用买菜车在日常生活中你能体会多大的区别？理论必须和实践结合起来这你不知道？为什么34c和56e这一代奥迪的操控都算是佼佼者？不是一个前后驱就能概括一辆车的整体的，当然你说奥迪抠门我又不会否认，但你要知道奔驰宝马同样有自己在三大件上的疯狂减配，大哥不说二哥，实绩说话
谁跟你说奥迪是佼佼者了？你又自己公认了
谁跟你说奥迪是佼佼者了？你又自己公认了
所以你所谓的前驱/后驱非要分个优劣，对于一个几十万的家用买菜车在日常生活中你能体会多大的区别？理论必须和实践结合起来这你不知道？为什么34c和56e这一代奥迪的操控都算是佼佼者？不是一个前后驱就能概括一辆车的整体的，当然你说奥迪抠门我又不会否认，但你要知道奔驰宝马同样有自己在三大件上的疯狂减配，大哥不说二哥，实绩说话
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所以你所谓的前驱/后驱非要分个优劣，对于一个几十万的家用买菜车在日常生活中你能体会多大的区别？理论必须和实践结合起来这你不知道？为什么34c和56e这一代奥迪的操控都算是佼佼者？不是一个前后驱就能概括一辆车的整体的，当然你说奥迪抠门我又不会否认，但你要知道奔驰宝马同样有自己在三大件上的疯狂减配，大哥不说二哥，实绩说话
你去花几十万买前驱车好了
你去花几十万买前驱车好了
你去花几十万买前驱车好了
几十万的车很贵吗？没开过这一代56e没资格评价他们的操控优劣。
几十万的车很贵吗？没开过这一代56e没资格评价他们的操控优劣。
谁跟你说奥迪是佼佼者了？你又自己公认了
没开过56e你总看过测评吧，你去看看哪个评测说过a6这一代操控不好的？多看看总会发现很多车评把a6操控排在第一。
没开过56e你总看过测评吧，你去看看哪个评测说过a6这一代操控不好的？多看看总会发现很多车评把a6操控排在第一。
几十万的车很贵吗？没开过这一代56e没资格评价他们的操控优劣。
原来你是a6车主，怪不得生这么大气 ps：奥迪不是豪华品牌
原来你是a6车主，怪不得生这么大气 ps：奥迪不是豪华品牌
原来你是a6车主，怪不得生这么大气 ps：奥迪不是豪华品牌
不在意是不是豪华品牌，玩具而已
不在意是不是豪华品牌，玩具而已
40万250马力，提速8-10秒，油耗还高，你跟我说好在哪里，随便找个20万的国产混动都是对他爆杀，还能自己留20万在身上，所以主打一个崇洋媚外给老外送钱很光荣？那不如再加价20万，更光荣不好吗
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40万250马力，提速8-10秒，油耗还高，你跟我说好在哪里，随便找个20万的国产混动都是对他爆杀，还能自己留20万在身上，所以主打一个崇洋媚外给老外送钱很光荣？那不如再加价20万，更光荣不好吗
天天爆杀爆杀，那么肯定你随便一个20万的国产混动都卖的比a6好吧？
天天爆杀爆杀，那么肯定你随便一个20万的国产混动都卖的比a6好吧？
