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因为建的过程赚钱
谁赚钱呢?这是个问题。哈哈哈哈
民生俩字
长距离上班,最稳定的就是地铁,控制时间差三分钟以内很轻松。我从22年到现在,每天地铁里就得总计接近三个小时,如果开车的话,每天三个小时注意力非常集中,还不算停车费,真的太累了。地上公共交通就别想了,我得奔着俩小时了估计,单程
太难了,通勤超过30分钟就不想干了
1. 所以得基建都是在座各位出钱出力修的,所以理所应当为大家所用!2. 即使营运时候是亏钱也得转,你能想象目前大家的收入,坐个公交五块十块起步,坐个地铁二十三十起步的样子吗?
因为我们不是资本主义,赚钱不是根本目的。
花的不是自己的钱
你地铁亏钱,和建造各方 捞钱有什么关系?
因为门票是亏的,带动的经济血赚
我现在每天地铁上班,从不迟到,地铁真的太准时了。周末有次过来公司开会,开车来,平常坐地铁加走路时间全程40分钟,那天开车加停车,50分钟,再也不开车了。
地铁带来交通方便这还有的质疑吗
造公路,造公园,办小学亏钱,为啥还要建?
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其实是赚的,你要把地铁的周边产品销售算进去。。。
很多地方已经撤掉小学了
方便人们出行 上大学时候杭州还没有地铁 下沙去市区黄龙公交站得一个多小时 每次去市区都好累 大三修好 才享受到便捷
柯桥吧
柯桥这边做地铁的真的少
现在居然建地铁都有人喷了吗
地铁对当地的交通,和人们的出勤带来的便利实在是太大了,只能说有些人非傻即坏,其心可诛